SV90-G39 solenoidiventtiili Kaivinkoneen kuormaimen suhteellinen venttiili

Solenoidiventtiili on teollisuuslaite, jota ohjataan sähkömagneettisesti, sitä käytetään nesteautomaation peruskomponenttien ohjaamiseen, kuuluu toimilaitteeseen, ei rajoitu hydrauliseen, pneumaattiseen. Käytetään teollisissa ohjausjärjestelmissä väliaineen suunnan, virtauksen, nopeuden ja muiden parametrien säätämiseen. Solenoidiventtiiliä voidaan yhdistää erilaisiin piireihin halutun ohjauksen saavuttamiseksi ja säädön tarkkuus ja joustavuus voidaan taata. Solenoidiventtiilejä on monenlaisia, eri magneettiventtiileillä on rooli ohjausjärjestelmän eri asennoissa, yleisimmin käytettyjä ovat takaiskuventtiilit, varoventtiilit, suunnansäätöventtiilit, nopeudensäätöventtiilit ja niin edelleen.

Solenoidiventtiilin toimintaperiaate

Solenoidiventtiilin toimintaperiaate, magneettiventtiilissä on suljettu kammio, eri asennoissa aukeaa reiän läpi, jokainen reikä johtaa eri letkuun, kammion keskellä on venttiili, molemmilla puolilla on kaksi sähkömagneettia, kummalle puolelle magneettikelaa virtaa venttiilin runko vetää kummalle puolelle ohjaamalla venttiilirungon liikettä erilaisten öljynpoistoreikien tukkimiseksi tai vuotamiseksi, ja öljyn sisääntuloaukko on yleensä auki, hydrauliöljy menee eri tyhjennysputkeen ja työnnä sitten öljyä öljyn paineen kautta mäntä käyttää männänvartta ja männänvarsi mekaanista laitetta. Tällä tavalla mekaanista liikettä ohjataan ohjaamalla sähkömagneetin virtaa.

Solenoidiventtiilit luokitellaan periaatteen mukaan

Solenoidiventtiilit kotimaassa ja ulkomailla jaetaan periaatteessa kolmeen luokkaan (eli: suoratoiminen tyyppi, askelsuoratoiminen tyyppi, pilottityyppi), ja ne on jaettu kuuteen alaluokkaan venttiililevyn rakenteen ja materiaalin sekä periaatteen eroista (suora). toimiva kalvorakenne, porrastettu monilevyrakenne, ohjauskalvorakenne, suoratoiminen mäntärakenne, askelmainen suoratoiminen mäntärakenne, ohjausmäntärakenne).