Solenoidiventtiilin tyhjennysventtiilin ajastin XY-3108H

Elektronisen tyhjennysventtiilin kytkentätapa:

Sähköisen tyhjennysventtiilin liittämiseen tulee käyttää kolmijohtimista vaipallista kaapelia, jonka ulkohalkaisija on 8 mm. Avaa kytkentärasian päällä oleva ruuvi, irrota kytkentärasia ajastimesta, poimi mittakynällä kytkentärasian sisäydin johdotusta varten, kiinnitä huomiota maadoitusjohdon asentoon. Kun liitäntä on valmis, kiristä kytkentärasian päällä oleva ruuvi ja liittimen päässä oleva mutteri.

Kun asennat elektronista tyhjennysventtiiliä, varmista, että paineilma on tyhjennettävä (eli nollapaineessa) ja virransyöttö on katkaistava.

Aseta ajastin oikealla säätimellä asettaaksesi aikavälin ja vasemmalla säätimellä asettaaksesi purkausajan. Asetusaika tulee suorittaa vaiheittain: aseta purkausaika 2 sekuntiin, aseta väliaika 20 minuuttiin ja säädä sitten tarpeen mukaan.

Kun käytät elektronista tyhjennysventtiiliä, on huomioitava seuraavat seikat:

Ensinnäkin ennen tyhjennysventtiilin asentamista paineilmajärjestelmän liete, kuparilastut, ruoste ja muut epäpuhtaudet on poistettava. On suositeltavaa tyhjentää järjestelmä täydellä paineella 3–5 minuuttia ennen tyhjennysventtiilin asentamista.

Toiseksi tyhjennyssuunnan ja venttiilirungon nuolen yläosan tulee olla johdonmukaisia, ja asennussuunnan tulee aiheuttaa magneettiventtiilin sulkeutumisen.

Kolmanneksi, virtalähteen jännitteen tulee olla yhdenmukainen tyhjennysventtiilin jännitteen kanssa (merkitty tyhjennysventtiilin jännitteellä kelaan) älä kytke väärää virtalähdettä.

Neljänneksi, ajastimen TEST-kalvokytkin on manuaalinen testipainike, joka kerta kun sitä painetaan, tyhjennysventtiili tyhjenee kerran. Tätä painiketta käytetään päivittäisessä työssä viemäröintiolosuhteiden tarkistamiseen milloin tahansa.

Viidenneksi, ajastimen kaksi nuppia säätävät päästöjä ja aikaväliä, ja ne tulee säätää ajoissa ilmaston ja työolosuhteiden mukaan.

Kuusi, tyhjennysventtiilin kytkentärasiassa oleva pieni ruuvi liitosvaikutuksen lisäksi, mutta myös tiivistystyynyn painamistoiminto estääkseen veden pääsyn ajastimeen ja kelaan, joten se on kiristettävä. Muuten tiiviste ei ole vedenpitävä, mikä aiheuttaa kelan ja ajastimen palamisen. Myös liittimen lukkomutteri on vesitiivis ja se on kiristettävä.

Seitsemän, elektronisen tyhjennysventtiilin käytössä voi olla tilanne, jossa solenoidiventtiili ei ole tiukasti kiinni, mikä ilmenee ilmavuodona. Yleensä vika ei johdu itse tyhjennysventtiilin laadusta, syynä on se, että lauhde on liian likainen ja siinä olevat pienet kiinteät hiukkaset pääsevät venttiilin ytimeen ja tukkivat venttiilin sydämen.