loader Korkealaatuinen Proportiomagneettiventtiili 25/222913

     Solenoidiventtiilin yleisiä vikoja 

Ilmavuoto aiheuttaa riittämättömän ilmanpaineen, mikä vaikeuttaa pakkoventtiilin avaamista ja sulkemista, koska tiiviste on vaurioitunut tai luistiventtiili on kulunut ja useita onteloita jää loukkuun.Kytkinjärjestelmän solenoidiventtiilin vikaa käsiteltäessä tulee valita sopiva aika magneettiventtiilin käsittelemiseksi, kun sen virta on katkennut.Jos käsittelyä ei voida suorittaa loppuun kytkentäraon sisällä, kytkentäjärjestelmä voidaan keskeyttää ja käsitellä rauhallisesti.

Ajo on erilainen.Suhteellisen venttiilin käyttölaite on suhteellinen sähkömagneetti, ja servoventtiilin käyttölaite on voimamoottori tai vääntömomenttimoottori, ja suorituskykyparametrit ovat erilaisia.Hystereesi, keskikuollut vyöhyke, kaistanleveys, suodatustarkkuus ja muut ominaisuudet ovat erilaisia, joten käyttökohteet ovat erilaisia, servoventtiilejä ja servoproportaaliventtiilejä käytetään pääasiassa suljetun silmukan ohjausjärjestelmissä, muiden rakenteiden suhteellisia venttiilejä käytetään pääasiassa avoimessa piirissä ohjausjärjestelmät ja suljetun kierron nopeudensäätöjärjestelmät.

Yleisen verrannollisen venttiilin syöttöteho on suuri, periaatteessa satoja Ma 1 ampeeria tai enemmän, kun taas tavallisen venttiilin syöttöteho on pieni, periaatteessa kymmenissä MA;Suhteellisen venttiilin ohjaustarkkuus on hieman pienempi, hystereesi on suurempi kuin servoventtiilin ja tavallisen venttiilin ohjaustarkkuus on korkea, mutta myös öljyn vaatimukset ovat korkeat.

Rakenteesta ymmärretään, että suhteellisen venttiilin kela on tasapainotettu sähkömagneettisella voimalla ja hydraulipaineella ja jousivoimalla, kun taas tavallinen venttiili on tasapainotettu hydraulisella paineella, joten suhteellisella venttiilillä ei ole etua suuren virtauksen ja korkean paineen ohjaamisessa.On olemassa suhteellisia venttiilejä Z varhaiset tuotteet ovat auki, minkä pitäisi olla syy miksi sitä kutsutaan suhteelliseksi venttiileiksi.

Sovelluksessa tavallista venttiiliä käytetään laajemmin, ei vain sitä voida käyttää tarkan asennon, nopeuden ja muun ohjauksen, vaan myös toiminnan kanssa, joten ajamasi auton ohjaustehostin on servojärjestelmä, jota on vaikea saavuttaa suhteellisesti venttiilit.