Aaltoventtiili PC220-6 kaivinkonevarustea Venttile 708-2L-04740

Pienillä kaivinkoneilla on monenlaisia ​​solenoidiventtiilejä. Ensinnäkin meidän on tiedettävä solenoidiventtiilin toimintaperiaate. Kaivauskoneen solenoidiventtiili käyttää sähkömagneettia venttiilin ytimen työntämiseen paineilman suunnan ohjaamiseksi, jotta voidaan ohjata pneumaattisen toimilaitteen kytkimen suuntaa. Sähkömagneettinen suuntaventtiili eri vaatimusten mukaisesti voi saavuttaa kaksi kolmisuuntaista, kaksi viisisuuntaista ja niin edelleen
Ensinnäkin solenoidiventtiilin rakenne: kela, magneetti, ejektoritanko.

Pienen kaivinkoneen solenoidiventtiilin työperiaate on, että kun kela on kytketty virtaan, se tuottaa magnetismia, houkuttelee toisiaan magneettilla, magneetti vetää ejektorin sauvan, sammuttaa tehon, magneetti ja ejektoritanko nollataan ja toimintaprosessi on valmis.

Toiseksi pienen kaivinkoneen solenoidiventtiilin käyttämiseen käytetty sähkömagneetti on jaettu AC: hen ja tasavirtaan

AC -sähkömagneetin jännite on yleensä 220 V, jolle on ominaista suuri lähtövoima, lyhyt kääntymisaika ja alhainen hinta. Kuitenkin, kun venttiilin ydin ei ole riittävän jumissa ja rautaydintä ei imetä, sähkömagneetti on helppo polttaa liiallisen virran takia, joten työmahdollisuus on huono, toiminnalla on vaikutusta ja elämä on lyhyt. DC -sähkömagneetin jännite on yleensä 24 V, ja sen etuna on, että se toimii luotettavasti, se ei palaa itiön tarttumisen takia ja sillä on pitkä käyttöikä.

Kolmanneksi, solenoidiventtiilien luokittelu

1, Suora toimiva solenoidiventtiili
Kun teho on päällä, sähkömagneettisen kelan tuottama sähkömagneettinen voima nostaa sulkeutuvan kappaleen istuimelta ja venttiiliä kutsutaan. Kun virta on pois päältä, solenoidiventtiili katoaa, jousi painaa istuimen sulkemisosaa ja venttiili on suljettu. Sille on ominaista normaali toiminta tyhjiössä, negatiivinen paine ja nollapaine, mutta halkaisija on yleensä enintään 25 mm.

2, Pilot -solenoidiventtiili
(Pilotti Solenoidventtiilin työperiaate)

Sähkömagneettinen voima avaa ohjaajan reikän päälle, ylempi kammion paine laskee nopeasti, muodostaen matalan ja korkean paineeron sulkemisosan ympärillä, nesteen paine työntää sulkeutuvan osan liikkumaan ylöspäin ja venttiili aukeaa. Kun teho on pois päältä, jousivoima sulkee ohjausreiän ja sisääntulopaine muodostaa alhaisen ja korkean paineeron venttiilin sulkeutumisosan ympärillä ohitusreiän läpi nopeasti ja nestepaine työntää sulkeutuvan osan liikkumaan alas ja sulkemaan venttiili. Sille on ominaista nesteen painealueen korkea yläraja, ja se voidaan asentaa mielivaltaisesti (räätälöitävä), mutta sen on täytettävä nestepaineerot.