R210-7 R220-3 Kaivinkoneen varoventtiili XJBN-00653 hydrauliventtiili

Kun injektori on työnnetty sylinterinkanteen, kolmen O-renkaan keskimmäinen O-rengas erottaa sylinterinkannen öljykanavan öljyn tulokanavaan ja öljyn paluukanavaan (yläosa on öljyn paluukanava). Koska öljyn tulokanavan öljynpaine on korkeampi kuin öljyn paluukanavan, keskimmäisen O-renkaan rikkoutuessa öljyn tulokanavassa oleva öljy vuotaa öljyn paluukanavaan, mikä lisää öljyn painetta paluukäytävä. Kun sammutus kytketään pois päältä, paluuöljykanavan paine käännetään öljyn sisääntulokanavaan, joten öljynpainetta ennen ruiskutusannostelureikää ei voida ajoissa alentaa liekin poistoöljyn paineeseen, mikä johtaa liekin ulostuloongelmiin. . O-renkaan vaurion vakavuus vaihtelee liekin pitkän ja lyhyen keston mukaan. Vian ilmaantumisen jälkeen on vaikea määrittää, mikä ruiskutussuuttimen keskimmäisen O-renkaan sylinteri on vaurioitunut, ja on tarpeen vetää ruiskutin vähitellen ulos tarkastusta varten, kunnes syy löytyy. Kun vaihdat vaurioitunutta O-rengasta, O-rengas on asennettava oikein ruiskun uraan, eikä se saa kiertyä; Se on päällystettävä öljyllä ennen sylinterinkannen lataamista; Koska injektori vedetään ulos ja ladataan uudelleen, yleensä, jos ei ole kovin turvallista toimenpidettä, injektorin männän isku tulee säätää uudelleen.