Pc200-6 Kaivinkoneen varoventtiili PC200 päävaroventtiili 723-40-51102

Varoventtiilin ja paineenalennusventtiilin välinen ero
Varoventtiilin tarkoituksena on välttää järjestelmän ylinopeus ja varmistaa turvallisuus. Paineenalennusventtiilin tarkoituksena on lisätä järjestelmän painetta sillä edellytyksellä, että järjestelmästä ei puutu vaihetta.
1, paineenalennusventtiiliä käytetään pääasiassa vähentämään öljynpainejärjestelmän haaralinjan painetta niin, että haarapaine on alhaisempi ja vakaa kuin pääöljynpaine, asetuspaineen alueella, paineenalennusventtiili on myös pois päältä kuten varoventtiili. Ja kun järjestelmän paine laskee, kun paineenalennusventtiilin asettama paine saavutetaan, paineenalennusventtiili avataan ja osa öljystä palaa säiliöön (tällä hetkellä venttiilin paine on tietty öljy takaisin säiliöön, säiliön veden lämpötila nousee), tämän haaran hydraulipaine ei nouse. Sen tehtävänä on vähentää painetta ja vakauttaa painetta tällä tiellä! Varoventtiili on erilainen, ja se asennetaan pumpun ulostuloon varmistamaan, että järjestelmän kokonaispaine on vakaa eikä ylipainetta. Siksi hänellä on turvallisuuden, paineen säätelyn, paineen säätelyn ja niin edelleen rooli!
2, varoventtiili on yleensä rinnakkain vuoristotien järjestelmässä paineen säätelyn, paineen säätelyn ja paineen alentamisen roolissa, ja paineenalennusventtiili on yleensä sarjassa tiellä toimiakseen paineenalennus- ja paineenalennustehtävissä. paineensuojatie!
3, varoventtiili on normaalisti kiinni, mutta myös silloin, kun järjestelmä ylipaine toimii; Paineenalennusventtiili on auki ja laskee paineen kapeaa kanavaa pitkin.
4, varoventtiilin rooli on paineensäätö, ylivuoto, ylikuormitussuoja. Paineenalennusventtiili alentaa painetta, ja paine öljynpainejärjestelmän tietyssä osassa laskee. Eri käyttötarkoitukset. Siksi sitä ei voi vaihtaa.