Hydraulinen suhteellinen pyörivä turvasolenoidiventtiili 23871482

Varoventtiilinä hydraulijärjestelmän ylikuormituksen estämiseksi varoventtiiliä käytetään estämään järjestelmän ylikuormitus, venttiili on normaalisti kiinni. Kun paine venttiilin edessä ei ylitä ennalta asetettua rajaa, venttiili suljetaan ilman öljyn ylivuotoa. Kun paine ennen venttiiliä ylittää tämän raja-arvon, venttiili avautuu välittömästi ja öljy virtaa takaisin säiliöön tai matalapainepiiriin, mikä estää hydraulijärjestelmän ylikuormituksen. Yleensä varoventtiiliä käytetään järjestelmässä, jossa on säädettävä pumppu, ja sen ohjaama ylikuormituspaine on yleensä 8-10 % korkeampi kuin järjestelmän käyttöpaine.

Ylivuotoventtiilinä hydraulijärjestelmän paine pidetään vakiona kvantitatiivisessa pumppujärjestelmässä ja kuristuselementti ja kuorma ovat rinnakkain. Tällä hetkellä venttiili on yleensä auki, usein ylivuotoöljyä, työmekanismin vaatimalla erilaisella öljymäärällä, venttiilistä vuotaneen öljyn määrä on suuri ja pieni, jotta sisään tulevan öljyn määrää voidaan säätää ja tasapainottaa. hydraulijärjestelmää, jotta paine hydraulijärjestelmässä pysyy vakiona. Ylivuotoosan tehohäviön vuoksi sitä käytetään kuitenkin yleensä vain järjestelmässä, jossa on pienitehoinen kvantitatiivinen pumppu. Varoventtiilin säädetyn paineen tulee olla yhtä suuri kuin järjestelmän käyttöpaine.

Paineen kaukosäätö: Yhdistä kaukopaineensäätimen öljyn sisääntulo varoventtiilin kaukosäätimen porttiin (tyhjennysporttiin), jotta paineen kaukosäätö saavutetaan päävaroventtiilin asetetun painealueen sisällä.

Tyhjennysventtiilinä varoventtiilin kauko-ohjainportti (tyhjennysportti) on yhdistetty polttoainesäiliöön suunnanvaihtoventtiilillä, jotta öljyputki voidaan purkaa.

Korkean ja matalan paineen monivaiheiseen ohjaukseen, kun suunnanvaihtoventtiili yhdistää varoventtiilin kauko-ohjausportin (purkausportin) ja useita kaukopaineensäätöventtiilejä, korkean ja matalan paineen monivaiheinen ohjaus voidaan toteuttaa.

Sekvenssiventtiilinä käyttöä varten varoventtiilin yläkansi käsitellään öljyn tyhjennysaukoksi, ja pääventtiiliin ja yläkanteen yhdistetty aksiaalinen reikä on tukossa kuvan e mukaisesti, ja öljyvuotoaukko pääventtiiliä käytetään toisiopaineöljyn ulostulona käytettäväksi sekvenssiventtiilinä.

Tyhjennysvaroventtiilejä käytetään yleensä pumppu- ja akkujärjestelmissä, kuten kuvassa f. Kun pumppu toimii normaalisti, se syöttää öljyä varaajaan. Kun öljynpaine varaajassa saavuttaa vaaditun paineen, varoventtiiliä käytetään järjestelmän paineen kautta pumpun purkamiseksi, ja järjestelmä syöttää öljyä akun kautta ja toimii normaalisti; Kun varaajan öljynpaine laskee, varoventtiili sulkeutuu ja öljypumppu jatkaa öljyn syöttämistä varaajaan varmistaen näin järjestelmän normaalin toiminnan.