Hydraulinen tasapainon venttiilin kaivinosan hydraulisylinterventtiilin ydin CKBB-XCN

Aaltoventtiilin käyttö
(1) Paineenohjauksen ylivuoto kvantitatiivisessa pumpun kuristusnopeuden säätelevässä öljynsyöttöjärjestelmässä ylivuotoventtiiliä käytetään ylimääräisen öljyn purkamiseen takaisin säiliöön, säätämään jousen esikuormavoimaa ja säätämään järjestelmän työpainetta. Tällä hetkellä helpotusventtiili on normaalisti avoimessa tilassa.
(2) Turvallisuussuojaus kvantitatiivisessa pumpussa tai muuttuvan pumpun öljyn syöttöjärjestelmässä ei ylimääräistä öljyä ei tarvitse purkaa takaisin säiliöön, ja helpotusventtiili on normaalisti suljetussa tilassa. Vain kun järjestelmä on ylikuormitettu, helpotusventtiili avataan järjestelmän paineen estämiseksi edelleen järjestelmän turvallisuuden varmistamiseksi. Järjestelmän työpaine määritetään kuorman perusteella.
(3) Suorita etäpaineen säätely tai tee järjestelmä purkamaan ohjausventtiilin kaukosäädintä ja etäpaineen säätelijä tai polttoainesäiliö
Etäjännitteen säätelyn ja järjestelmän purkamisen saavuttamiseksi. Aaltoventtiili on paineen rajoittava laite, jota käytetään hydraulisten järjestelmien ja komponenttien suojaamiseen, mukaan lukien suora toimitus, differentiaali, kaksisuuntainen helpotusventtiilit, pilottiventtiilit.

Suorat ja differentiaaliset ominaisuudet: nopea vaste, pilaantumisenkestävyys, alhainen vuoto, alhaiset kustannukset. Olla seuraava
Yleiset sovellukset:
(1) Pääjärjestelmän aaltoventtiilinä pidä öljy suhteellisen vakaana tai turvaventtiilinä osien suojaamiseksi
Estä ylikuormitus.
(2) Työöljyporttia kaksisuuntaista helpotusventtiiliä käytetään sylinterin tai moottorin suojaamiseen ylikuormitukselta.

Suorat toimivet venttiilejä käytetään yleensä vain matalapaineissa ja pienissä virtausjärjestelmissä tai pilottiventtiileinä. Keski- ja korkeapainejärjestelmät
Yleensä käytetään pilottihoitoa.
Pilottilla toimiva helpotusventtiili koostuu kahdesta osasta: pääventtiilistä ja pilottiventtiilistä. Pilottiventtiilit ovat samanlaisia ​​kuin suoraa vaikutusta, mutta yksi
Yleensä se on kartioventtiilin (tai palloventtiilin) ​​muotoinen istuintyyppinen rakenne. Pääventtiili voidaan jakaa yhteen samankeskiseen rakenteeseen ja kahteen samankeskiseen rakenteeseen
Ja kolme samankeskistä rakennetta.