Hydraulinen tasapainon venttiilin rakennuskoneen osat PPHB-LAN

Tasapainoventtiili voidaan ymmärtää takaiskuventtiilinä ja sekvenssiventtiilinä rinnakkain pääasiassa kuorman putoamisen estämiseksi oman painonsa vuoksi, kun kuorma putoaa sekvenssiventtiilin mukaan, ja takapaineen säätämiseksi siten, että öljy kulkee tarkistusventtiilin läpi, kun liike nousee tasaisesti.

Tasapainon tässä vaiheessa venttiilin tehtävänä on pitää painoa ilma-ilmassa kuin neste, painolukko tai.

Ne ovat kahta hydraulista säätimiä, joilla on erilaiset toiminnot, tasapainoventtiiliä käytetään tasapainottamaan järjestelmän eri osien painetta ja hydraulinen lukko on takaiskuventtiili, joka säätelee hydrauliöljyn virtausta.

Tämän ei tarvitse puhua tasapainoventtiilin nimestä, ajatuksena on tasapainottaa sisäinen sidosmekanismi, kun toisella puolella oleva paine on korkea jakamaan paine toiseen päähän painetasapainon varmistamiseksi, ja hydraulinen lukko on silloin, kun toisella puolella on paine.

On parempi kuvata kuva.

Kiitos vastauksistasi, mutta en silti ymmärrä tasapainoventtiiliä ei ole saavuttaa tiettyä painetta avata.

Tasapainoventtiili koostuu kahdesta yksisuuntaisesta aaltoventtiilistä, ja sanomasi yksisuuntainen asennetaan vain palautusöljypiiriin, ja venttiiliä käytetään takapaineventtiilinä, jos sylinterin liikkumisasennon tarkkuus tarvitaan, ja takapaineventtiili voidaan asentaa vain tarvittaessa.

Tasapainoventtiilin toimintaperiaate on tasapainossa, ja venttiili kuuluu sääntelyventtiililuokkaan. Sen toimintaperiaatteena on muuttaa venttiilin läpi virtaavan nesteen virtausvastus vaihtamalla venttiiliä, ytimen ja istuimen välistä kuilua ja saavuttaa virtausnopeuden säätämisen tarkoitus.