Hydraulinen tasapainon venttiilin rakennuskoneen osat CBCA-LBN

Aaltoventtiilin toimintaperiaate ja toiminta

1, Aaltoventtiilin vakiopaineen ylivuotovaikutus: Kvantitatiivisessa pumpun kuristussäätöjärjestelmässä kvantitatiivinen pumppu tarjoaa vakiovirtauksen. Kun järjestelmän paine kasvaa, virtauksen tarve vähenee. Tällä hetkellä helpotusventtiili avataan siten, että ylimääräinen virtaus virtaa takaisin säiliöön sen varmistamiseksi, että helpotusventtiilin sisääntulopaine, ts. Pumpun poistopaine on vakio (venttiilin portti avataan usein painevaihteluilla).

2, Turvallisuussuojaus: Kun järjestelmä toimii normaalisti, venttiili on suljettu. Vain kun kuorma ylittää määritellyn rajan (järjestelmän paine ylittää asetetun paineen), ylikuormitus on kytketty päälle ylikuormitussuojaimiseksi, joten järjestelmän painetta ei enää nouse (yleensä helpotusventtiilin asetettu paine on 10–20% korkeampi kuin järjestelmän suurin työpaine).

3, purkuventtiilinä, jota käytetään etäpaineen säätelijänä:

Korkeaa ja matalan paineen monivaiheista ohjausventtiiliä käytetään sekvenssiventtiilinä takapaineen (merkkijonon palautusöljypiirin) tuottamiseksi.

Pilottivalitusventtiili koostuu kahdesta osasta: pääventtiilistä ja pilottiventtiilistä. Pilottiventtiilit ovat samanlaisia ​​kuin suoraavaikutteisia helpotusventtiilejä, mutta ne ovat yleensä kartioventtiilin (tai palloventtiilin) ​​muotoisia istuinrakenteita. Pääventtiili voidaan jakaa yhteen samankeskiseen rakenteeseen, kahteen samankeskiseen rakenteeseen ja kolmeen samankeskiseen rakenteeseen.

Pääventtiilissä on selkeä ero muista helpotusventtiileistä. Kaivinkoneen pääventtiilissä vahvistamistoiminnolla on useampi kuin yksi pilottiputki. Pääventtiilin ongelmana on yleensä, että sisäinen jousi on rikki tai epäonnistunut, venttiilin ydin on kulunut ja koko operaatio on heikko eikä painetta voida vahvistaa