Hydrauliset tasapainoventtiilit rakennuskoneiden osat CBCA-LBN

Varoventtiilin toimintaperiaate ja toiminta

1, varoventtiilin vakiopaineen ylivuotovaikutus: kvantitatiivisessa pumpun kuristuksen säätöjärjestelmässä kvantitatiivinen pumppu tarjoaa jatkuvan virtauksen. Kun järjestelmän paine kasvaa, virtauksen tarve pienenee. Tällä hetkellä varoventtiili avataan, jotta ylimääräinen virtaus virtaa takaisin säiliöön, jotta varmistetaan, että varoventtiilin tulopaine eli pumpun ulostulopaine on vakio (venttiiliportti avautuu usein paineenvaihteluilla) .

2, turvasuojaus: Kun järjestelmä toimii normaalisti, venttiili on kiinni. Vain kun kuorma ylittää määritellyn rajan (järjestelmän paine ylittää asetetun paineen), ylivuoto kytketään päälle ylikuormitussuojaa varten, jotta järjestelmän painetta ei enää nosteta (yleensä varoventtiilin asetuspaine on 10–20 % korkeampi kuin järjestelmän suurin käyttöpaine).

3, tyhjennysventtiilinä, jota käytetään kaukopaineensäätimenä:

Korkea- ja matalapaineista monivaiheista ohjausventtiiliä käytetään sekvenssiventtiilinä vastapaineen tuottamiseen (merkkijono paluuöljypiirissä).

Ohjausventtiili koostuu kahdesta osasta: pääventtiilistä ja ohjausventtiilistä. Ohjausventtiilit ovat samanlaisia ​​kuin suoratoimiset ylipaineventtiilit, mutta ne ovat yleensä kartioventtiilin (tai palloventtiilin) ​​muotoisia istukkarakenteita. Pääventtiili voidaan jakaa yhteen samankeskiseen rakenteeseen, kahteen samankeskiseen rakenteeseen ja kolmeen samankeskiseen rakenteeseen.

Pääventtiilissä on selvä ero muihin ylipaineventtiileihin verrattuna. Kaivinkoneen päävaroventtiilissä, jossa on vahvistustoiminto, on useampi kuin yksi ohjausputki. Päävaroventtiilin ongelma on yleensä, että sisäinen jousi on rikki tai viallinen, venttiilin ydin on kulunut ja koko toiminta on heikko eikä painetta voida määrittää