Kaivinkoneen osat E330C päävaroventtiili 103-8177 suhteellinen solenoidiventtiili

Hyödyllisyysmallin tavoitteena on tarjota kaivinkoneen varoventtiili, joka lyhentää varoventtiilin ohjausventtiilin holkin pituutta, parantaa ohjausventtiilin holkin käsittelytarkkuutta ja parantaa ylipaineventtiilin vakautta parantamalla rakennetta. Yllä olevien tarkoitusten saavuttamiseksi hyödyllisyysmallissa käytetään kaivinkoneen varoventtiilin teknistä kaaviota, joka sisältää nostopään, pääventtiilin sydämen, pääventtiilin holkin, ohjausventtiilin sydämen, paineensäätöjousen ja ohjausventtiilin holkin. , pääventtiilin sydän on järjestetty pääventtiilin holkin sisään, pääventtiilin sydän on varustettu nostopäällä ja ohjausventtiilin holkilla, ohjausventtiilin holkki on varustettu ohjausventtiilin ytimellä. Ohjausventtiilin holkki on kaksivaiheinen jaettu rakenne, joka koostuu venttiilirungosta ja venttiilin kannesta, venttiilin kannen päässä oleva venttiilirunko on järjestetty pääventtiilin sydämeen, venttiilirunko lähellä venttiilin kannen päätä rajan läpi rakenne ja pääventtiiliholkin sisäinen liitäntä.

Yllä olevassa teknisessä kaaviossa varoventtiili on tekniikan taso, ja ohjauspaineventtiili koostuu pääasiassa nostopäästä, pääventtiilin sydämestä, pääventtiilin holkista, ohjausventtiilin ytimestä, paineensäätöjousesta ja ohjausventtiilistä. hiha. Nostopäässä ja pääventtiiliholkissa on reiät ohjausventtiilin holkissa ja paineöljy tulee pääventtiilin sydämen onteloon nostopään vaimennusaukosta ja vaikuttaa ohjausventtiilin ytimeen. Tässä rakenteessa ohjausventtiilin holkki on kaksivaiheinen jaettu rakenne, joka sisältää venttiilirungon ja venttiilin kannen, ohjausventtiilin ydin on järjestetty venttiilirungon onteloon, koska ohjausventtiilin holkki on jaettu kahteen venttiilin osaan runko ja venttiilin kansi, mikä lyhentää huomattavasti ohjausventtiilin holkin pituutta, lyhentää ohjausventtiilin holkin ontelon pituutta, mikä tekee ohjausventtiilin holkin ontelosta ja ohjausventtiilin sydämen kosketusosasta käsittelyn helpompaa. Käsittelyn tarkkuus on parantunut ja venttiilirungon toinen pää on järjestetty pääventtiilikelan sisään ja toinen pää on yhdistetty pääventtiilin holkkiin rajoitusrakenteen läpi koordinoinnin tarkkuuden parantamiseksi pääventtiilikelan ja pääventtiilin välillä. hiha.