Kaivinkoneen kuormaimen pääpistoolin varoventtiili 708-1W-04850

Tyhjennysventtiilinä kaukopaineensäätimenä:

Korkea- ja matalapaineista monivaiheista ohjausventtiiliä käytetään sekvenssiventtiilinä vastapaineen tuottamiseen (merkkijono paluuöljypiirissä).

Ohjausventtiili koostuu kahdesta osasta: pääventtiilistä ja ohjausventtiilistä. Ohjausventtiilit ovat samanlaisia ​​kuin suoratoimiset ylipaineventtiilit, mutta ne ovat yleensä kartioventtiilin (tai palloventtiilin) ​​muotoisia istukkarakenteita. Pääventtiili voidaan jakaa yhteen samankeskiseen rakenteeseen, kahteen samankeskiseen rakenteeseen ja kolmeen samankeskiseen rakenteeseen.

Kun PC200-6 täyshydraulinen kaivinkone on käynnistetty, työlaite voi suorittaa erilaisia ​​toimintoja, mutta pääpumppu lähettää epänormaalia ääntä.

Alustavan analyysin mukaan uskotaan, että pumppu imuroidaan tai öljypiiri on sekoittunut ilmaan. Säädä siksi ensin työlaite öljytason tunnistusasentoon ja tarkista, että hydraulisäiliön öljytaso on öljytavoitteen alitason alapuolella, joka on öljypulan asento. Kauhatangon sylinterin sauvattomaan kammioon johtavan korkeapaineöljyputken tiivisterengas vaihdettiin kuljettajalta kysyttyä työn aikana tapahtuneen öljyvuodon vuoksi, mutta öljytasoa ei tarkistettu ajoissa vaihdon jälkeen. Siksi ensinnäkin hydrauliöljysäiliö tankataan normaalille öljytasolle, ja testi osoittaa, että epänormaali melu vähenee, mutta se on edelleen olemassa; Sitten pääpumpun pakoventtiilin kautta pääpumppuun uusintatestin jälkeen havaitaan, että epänormaalia melua on edelleen olemassa, mikä osoittaa, että melua ei voida täysin aiheuttaa pumpun imu.

Seuraavaksi tarkastetaan hydraulisäiliön öljyn imusuodatin ja öljyn paluusuodatin ja todetaan, että öljyn imusuodatin on musta ja siinä on öljymutaa ja ruskeat metallihiukkaset ovat juuttuneet öljyn paluusuodattimeen. Ottaen huomioon, että paluuöljyn suodattimeen on juuttunut ruskeita metallihiukkasia, pääpumpun öljy vapautetaan ja tarkastetaan, ja siinä havaitaan myös ruskeita metallihiukkasia; Samanaikaisesti pääpumpun purkamisen ja tarkastuksen yhteydessä todettiin, että mäntä, venttiililevy ja huuhtelulevy eivät olleet vaurioituneet ja tohvelin kenkä oli kulunut. Sen vaihdon jälkeen kokoonpano suoritettiin tiukasti vaatimusten mukaisesti, hydraulijärjestelmä puhdistettiin ja öljyt vaihdettiin, ja kun koekone käynnistettiin uudelleen, epänormaali ääni hävisi ja vika poistui.

Normaaleissa olosuhteissa epänormaalin melun mahdolliset syyt pääpumpun ympärillä ovat seuraavat:

Riittämätön hydrauliöljy aiheuttaa pääpumpun tyhjenemisen; Imulinjassa sekoitetaan ilmaa; Imusuodatinlohko johtaa pääpumpun imuon; Pääpumpun sisäinen kuluminen aiheuttaa epänormaalia ääntä pääpumpun toiminnassa.

Tässä tapauksessa epänormaali ääni johtuu riittämättömästä hydrauliöljystä ja pääpumpun sisällä olevan tohvelin kulumisesta. Syynä on se, että öljytasoa ei tarkisteta ajoissa tiivisteen vaihdon jälkeen, mikä johtaa riittämättömään hydrauliöljyyn, jolloin pääpumppu tuottaa imuilmiön; Kun ilmaan sekoitettu öljy virtaa pääpumpun läpi, tohveli ei voi kellua tai kellua riittämättömästi joissakin hetkissä, jolloin tohvelin ja huuhtelulevyn väliin muodostuu hyvä voiteluöljykalvo, joka kuluttaa tohvelia ja lopulta aiheuttaa epänormaalia ääntä pääpumpun toiminnassa