Kaivinkoneen kuormaimen lisävarusteet kiertävät helpotusventtiilin 410127-00095 hydraulinen venttiili

Kaivinkoneen korjaus Cummins Diesel -moottorin vianetsintä, 1. Kun käynnistyskytkin käännetään suljettuun asentoon, stop -solenoidiventtiilin solenoidikela menettää virran, imu katoaa ja Stop Solenoid -venttiilin venttiililevy sulkee öljypiirin jousilevyn työntövoiman alla, niin että moottori sammutetaan. Jos solenoidiventtiili ei ole tiukasti suljettu, se jatkaa öljyn syöttämistä polttoaineen kulkuun, joten öljynpainetta injektorin mittausreiän edessä ei voida ajankohtaisesti vähentää liekin öljynpaineeseen, mikä johtaa Flameout -vaikeuksiin. Jos solenoidiventtiili ei ole tiukasti suljettu, myös sammutusajan pituus on erilainen, mikä voi saavuttaa kymmeniä sekunteja useisiin minuutteihin.
Polttoaineen ruiskuttajan teräskuulun takaiskuventtiilin istuin ei ole kiinteä, tiiviste ei ole tiukka, kun polttoaineen ruiskutusteräksen pallon takaiskuventtiilin istuin ei ole kiinteä, tiiviste ei ole tiukka, teräskuulun vasta -venttiili ei aukea, mikä johtaa öljynpaineen lisääntymiseen injektorin mittausreiän edessä, mikä johtaa vaikeaan liekkiin. Tämä vika eroaa edellä mainituista kolmesta vikasta, kun sylinterin injektorin teräskuulukoristeventtiili ei ole tiukasti istuva eikä se ole tiukasti suljettu, vain öljynpaine tämän sylinterin injektorin mittausreiän edessä ei vaikuta, eikä muihin ei-vialaisten sylintereihin vaikuta. Jos vain yksi kuudesta injektorista epäonnistuu, vain yksi sylinteri toimii, kun on vaikea sammuttaa; Jos kaksi injektoria epäonnistuu, kaksi sylinteriä toimii ja niin edelleen. Koska vika on yksilöllinen, se voidaan tarkistaa "rikkoutuneen sylinterimenetelmällä" tarkastuksen aikana tai tarkkailla, mikä sylinteri toimii pakoputken poistamisen jälkeen. PT -polttoainejärjestelmä ei kuitenkaan ole yhtä helppoa "sylinterin murtomenetelmän" kuin BOSH -polttoainejärjestelmän toteuttaminen. Kirjailijan kokemuksen mukaan työkalua voidaan käyttää injektorin mäntäkäyttöisen keinuvarusteen nostamiseen voimakkaasti, jotta se on painettu öljykuppiin, mäntä ei voi liikkua, jotta se ei voi mitata polttoainetta, ei voida ruiskuttaa sylinterin murtamisen tarkoituksen saavuttamiseksi.