Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Kaivinkoneen kuormaimen lisävarusteet pyörivä varoventtiili 410127-00095 hydrauliventtiili

Lyhyt kuvaus:


  • Malli:410127-00095
  • Tyyppi (kanavan sijainti):hydraulinen venttiili
  • Vuorausmateriaali:seosterästä
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    Yksityiskohdat

    Tiivistysmateriaali:Venttiilin rungon suora työstö

    Paineympäristö:tavallinen paine

    Lämpötilaympäristö:yksi

    Valinnaiset lisävarusteet:venttiilin runko

    Aseman tyyppi:sähkökäyttöinen

    Sovellettava media:öljytuotteet

    Huomiopisteitä

    Kaivinkoneen korjaus Cummins-dieselmoottorin vianetsintä,1. Kun käynnistyskytkin käännetään kiinni-asentoon, pysäytysmagneettiventtiilin solenoidikäämi menettää virran, imu katoaa ja pysäytysmagneettiventtiilin venttiililevy sulkee öljypiirin jousilevyn työntövoiman alla, jolloin moottori sammutetaan. Jos solenoidiventtiili ei ole tiukasti kiinni, se jatkaa öljyn syöttämistä polttoainekanavaan, jotta öljynpainetta ruiskutussuuttimen annosteluaukon edessä ei voida laskea ajoissa sammutusöljynpaineeseen, mikä johtaa sammutusvaikeuksiin. Jos magneettiventtiili ei ole tiukasti kiinni, on myös sammutusajan pituus erilainen, mikä voi olla kymmenistä sekunneista useisiin minuutteihin.
    Polttoainesuuttimen teräspallotakaiskuventtiilin istukka ei ole kiinteä, tiiviste ei ole tiukka, kun polttoainesuuttimen teräksinen kuulatakaiskuventtiilin istukka ei ole kiinteä, tiiviste ei ole tiukka, teräspallon takaiskuventtiili ei avaudu, mikä johtaa öljynpaineen nousuun suuttimen annosteluaukon edessä, mikä johtaa vaikeaan liekin syttymiseen. Tämä vika eroaa yllä olevista kolmesta viasta, kun sylinterin ruiskutussuuttimen teräspallosulkuventtiili ei ole tiukasti paikallaan eikä ole tiukasti kiinni, vaikuttaa vain tämän sylinterisuuttimen annostusaukon edessä olevaan öljynpaineeseen ja muihin ei - vikasylintereihin ei puututa. Jos vain yksi kuudesta suuttimesta vioittuu, vain 1 sylinteri toimii, kun sitä on vaikea sammuttaa; Jos kaksi suutinta epäonnistuu, kaksi sylinteriä toimii ja niin edelleen. Koska vika on yksilöllinen, se voidaan tarkastaa "sylinteririkkomenetelmällä" tarkastuksen aikana tai tarkkailla mikä sylinteri toimii pakoputken irrottamisen jälkeen. PT-polttoainejärjestelmä ei kuitenkaan ole yhtä helppo toteuttaa "sylinterin rikkoutumismenetelmää" kuin Bosh-polttoainejärjestelmä. Tekijän kokemuksen mukaan työkalulla voidaan nostaa ruiskun männän käyttövipuvartta voimakkaasti, niin että se on painettu öljykuppiin, mäntä ei pääse liikkumaan, joten se ei voi mitata polttoainetta, ei voi olla ruiskutetaan sylinterin rikkomisen saavuttamiseksi.

    Tuotteen erittely

    410127-00095 (4) (1) (1)
    410127-00095 (2) (1) (1) (1)
    410127-00095 (1) (1) (1)

    Yrityksen tiedot

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    展会详情页
    07

    Yrityksen etu

    1683343974617

    Kuljetus

    08

    FAQ

    1683338541526

    Liittyvät tuotteet


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Liittyvät tuotteet