Suunnittelun kaivoskoneen osat hydraulisen venttiilin patruunan tasapainotusventtiilin cbig-ljn

Pilottiherätysventtiilit ovat saatavana useissa kokoonpanoissa. Tyypillinen kolmen osan samankeskinen rakenne Pilot-helpotusventtiili, joka koostuu kahdesta osasta: pilottiventtiili ja pääventtiili.

Pääventtiilin päähenkilösyn ja painosäätelän säätelevä jousen vaimennusreikä (kiinteä kaasureikä) muodostavat lentäjän puoliltaan osittaisen paineen negatiivisen palautteen hallinnan, joka vastaa päävaiheen komentopaineiden tarjoamisesta Pilot-venttiilin paineen asetuksen jälkeen pääventtiilin pääkammion yläkammioon. Pääkelo on pääohjaussilmukan vertailu. Yläpään kasvot toimii pääkelan komentovoimana, kun taas alapäät toimii pääryhmän paineen pintana ja toimii palautteena. Tuloksena oleva voima voi ajaa kelaa, säätää ylivuotoportin kokoa ja saavuttaa lopulta tuloksen P1 paineen säätämisen ja säätelyn tarkoitus.

YF -tyypin kolmen levyn samankeskinen ohjaajaventtiilin rakenne Kuva 1 - ( - kapeneventtiili (ohjaajaventtiili); 2 - kartioistuin 3 - venttiilin kansi; 4 - venttiilin runko; 5 - vaimennusreikä; 6 - pääventtiilin ydin; 7 - pääistuin; 8 - Pääventtiilin jousi; 9 - paineen asetus (pilottiventtiilin) ​​jouset; 10 - säätöruuvit; 11 - säädä käsilevy.

Työntö

Työskennellessä nestepaine vaikuttaa samanaikaisesti pääkelan ja ohjauskellon paineen mittauspinnalle. Kun pilottiventtiiliä 1 ei avata, öljy ei virtaa venttiilikammiossa, ja pääruoaan vaikuttava paine molemmissa suunnissa on yhtä suuri, mutta koska yläpään tehokas painealue on suurempi kuin alapään tehokas painealue, pääkelo on alareunassa tuloksen voiman vaikutuksen alla ja venttiilin satama on suljettu. Kun tulopaine nousee tarpeeksi ohjausventtiilin avaamiseksi, neste virtaa pääventtiilin kelan vaimennusreiän läpi ja ohjaajaventtiili takaisin säiliöön. Vaimennusreiän vaimennusvaikutuksen vuoksi pääkelo altistetaan nestemäisen paineen ylä- ja alareunoille, jotka eivät ole yhtä suuret, pääkelo liikkuu ylös paine -eron vaikutuksesta, avaa venttiilin portin, toteuttaa ylivuodon ja ylläpitää paineen perusvakautta. Ylivuotopaine voidaan säätää säätämällä pilottiventtiilin paineen säätelyä.