Tekniikan kaivoskoneen tarvikkeiden patruuna tasapainottava venttiili cbea-lan

Aaltoventtiilin paine nousee, mutta ei nouse korkeimpaan syyn analyysiin

Aaltoventtiilin paine nousee, mutta ei nouse korkeimpaan säätöpaineeseen. Tämä ilmiö esitetään seuraavasti: Vaikka painea säätelevä käsipyörä on täysin kiristynyt, paine ei voi jatkaa nousuaan vasta noustessa tiettyyn arvoon, varsinkin kun öljyn lämpötila on korkea. Tärkeimmät syyt ovat seuraavat.

(1) Hydrauliöljyn lämpötila on korkea ja sisäinen vuoto kasvaa.

(2) hydraulipumpun kulumisen, sisäisen vuodon sisäiset osat kasvavat ja lähtövirta vähenee; Paine nousee, lähtövirta on pienempi, suuren kuorman tarvetta virtaukseen ei voida ylläpitää, ja paine nousee vähemmän kuin maksimaalinen paine. Ja suorituskyky on, että paineeseen säätämisen jälkeen painemittari -osoitin vaihtelee voimakkaasti, vaihtelualue on suuri, ja helpotusventtiilin painetta ei voida säätää.

(3) Suuret likapartikkelit tulevat pääkeloon vaimennusreikään tai ohitusreikään ja estävät osittain pienen reiän siten, että lentäjävirtaus venttiiliin vähenee, ja pääpainetta on vaikea asettaa korkeapainetta pääkellon yläkammion yläkammioon, jotta paine ei nouse korkeimpaan.

(4) Koska pääventtiilin ydin on liian löysä venttiilin rungon reikän kanssa, se on kireä, uraa tai vakavasti kuluneen käytön jälkeen, osa öljyvirtauksesta, joka tulee jousikammioon pääventtiilin vaimenemisen reiän läpi, virtaa takaisin öljyporttiin tämän raon läpi (kuten Y-tyypin venttiili, kahden jakson koncentric-venttiili); Kolmen osan samankeskisten venttiilien, kuten YF-tyypin, pääventtiilin kelan liukuvan nivelpinnan ja venttiilin kannen sovitusreiän liukuvan nivelpinnan vuoksi vastaava rako on suuri ja virtaus jousikammioon pääventtiilin vaimennusreikän läpi palaa polttoainesäiliöön raon läpi.