Tekniset kaivoskoneet tarvikkeet patruunan tasapainotusventtiili CBEA-LAN

Varoventtiilin paine nousee, mutta ei nouse korkeimpaan syyanalyysiin

Varoventtiilin paine nousee, mutta ei nouse korkeimpaan säätöpaineeseen. Tämä ilmiö näkyy seuraavasti: vaikka painetta säätävä käsipyörä on täysin kiristetty, paine ei voi jatkaa nousuaan sen jälkeen, kun se on noussut vain tiettyyn arvoon, varsinkin kun öljyn lämpötila on korkea. Tärkeimmät syyt ovat seuraavat.

(1) Hydrauliöljyn lämpötila on korkea ja sisäinen vuoto lisääntyy.

(2) Hydraulipumpun sisäiset osat kuluvat, sisäinen vuoto kasvaa ja ulostulovirtaus pienenee; Paine kasvaa, ulostulovirtaus on pienempi, virtauksen suuren kuormituksen tarvetta ei voida ylläpitää ja paine nousee maksimipainetta vähemmän. Ja suorituskyky on se, että paineen säätämisen jälkeen painemittarin osoitin vaihtelee jyrkästi, vaihtelualue on suuri ja varoventtiilin painetta ei voida säätää ylös.

(3) Suuret likahiukkaset pääsevät pääpuolan vaimennusreikään tai ohitusreikään ja tukkivat osittain pienen reiän, jolloin pilottivirtaus ohjausventtiiliin vähenee ja korkean paineen muodostaminen venttiilin yläkammioon on vaikeaa. pääkela tasapainottamaan painetta pääkelan alakammiossa, jotta paine ei voi nousta korkeimmalle tasolle.

(4) Koska pääventtiilin ydin on liian löysällä venttiilirungon reiän kanssa, se on jännittynyt, uritettu tai vakavasti kulunut käytön jälkeen, osa pääventtiilin vaimennusreiän kautta jousikammioon tulevasta öljyvirrasta virtaa takaisin öljyyn. portti tämän raon läpi (kuten Y-tyyppinen venttiili, kaksiosainen samankeskinen venttiili); Kolmiosaisille samankeskisille venttiileille, kuten YF-tyyppi, pääventtiilikelan liukuliitospinnan ja venttiilin kannen sovitusreiän kulumisen vuoksi sovitusväli on suuri ja virtaus jousikammioon pääventtiilin vaimennuksen kautta. reikä palaa polttoainesäiliöön raon kautta.