Tarkista solenoidiventtiili SV2-08-2NCP-M kierrepatruunaventtiilin hydrauliventtiili

Kaikenlaisia ​​kierteitettyjä patruunaventtiilejä: rakenne, työperiaate ja suorituskyky

Kasetinventtiilit voidaan jakaa kahteen asennustyyppiin: liuku- ja ruuvi

Luokka. Liukutyyppiä kutsutaan yleensä kaksisuuntaiseksi patruunaventtiiliksi tai logiikkaelementiksi, joka yleensä vaatii ylimääräisiä pilottihallintaventtiilejä toimimaan

Tehdä. Ruuvityyppi on tässä artikkelissa kuvattu kierteitetty patruunaventtiili, joka voi yleensä suorittaa yhden tai useamman itsenäisesti (kiinnitysreiän lataamisen jälkeen)

Hydrauliset toiminnot, kuten helpotusventtiili, sähkömagneettinen suuntaventtiili, virtauksen ohjausventtiili, tasapainoventtiili jne.

Kierteisen patruunan venttiilin levitys

Kyylipatruunaventtiilin suurin ominaisuus on joustava sovellus.

Se voidaan asentaa erikseen yhdellä venttiililohkolla tai kaksoisventtiililohkolla (venttiilin toimittajat voivat yleensä tarjota tällaisia ​​venttiililohkoja samanaikaisesti)

Se on putkimainen elementti.

Se voidaan asentaa myös hydraulimoottoriin, hydraulipumpun runkoon tai hydrauliseen sylinterirajapintaan ohjausventtiilinä.

Se voidaan myös sovittaa venttiililohkoon, jossa on Cetop -rajapinta pystysuorana pinoventtiilinä tai poikittaislevykokoonpanon venttiilinä.

Se voidaan asentaa myös kaksisuuntaisen patruunaventtiilin ohjauslevyyn pilottihallintana.

Lopuksi se voidaan varustaa myös erityisesti suunniteltu (puhdas) kierteitetty patruunaventtiilin kokoonpanolohko,

Kiertetyn patruunan venttiilin rakenne ja suorituskyky

Kuten kuviossa on esitetty, tyypillisen rakenteen kaksisuuntainen kierrepatruunatyyppinen suoraa vaikutustava venttiilin laajennus ruuvattu kaksisuuntaiseen venttiilin reikään kuvassa 2A esitetyllä tavalla. Tulo- ja poistoaukko 2 ja järjestelmä on kytketty patruunaventtiililohkon reikien läpi. Tiivistysrengas asennetaan laajennukseen. Laajennus voidaan myös asettaa vakiolevyventtiilin runkoon kierteitetyllä aukkolla tai rungolla, jolla on vakioöljykierre erillisen levyn tai kierteitetyn venttiilin muodostamiseksi. Tämä on erityisen välttämätöntä kierteitettyjen patruunaventtiilien testille.

Kahden edellä mainitun reikän lisäksi on kolme ja neljä reikää, ja uudessa kaksisuuntaisessa patruunaventtiilikentässä on vain kaksi reikää. Entinen on yksinkertaisempi, joustavampi ja kompakti muodostaen erityyppisiä paine-, virtaus- ja suuntaventtiilejä. Kuten kuviossa 4 esitetään, uusi yhden kärjessä oleva laajennus vaatii neljä laajennusta, kuten kuvassa 5 esitetään. Jälkimmäinen on ilmeisesti isompi ja kalliimpi.