Kierteitetty patruunaventtiilin suunnanohjausventtiili SV08-31 Hydrauliventtiili

Johdanto hydraulisiin kierteisiin patruunan venttiileihin

Hydraulista ruuvikasetusventtiiliä kutsutaan myös ruuvipatruunaventtiiliksi, sen asennusmenetelmänä on ruuvata suoraan venttiilin lohkon tunteeseen, asennus ja purkaminen on yksinkertaista ja nopeaa, yleensä venttiiliholkin, venttiilin ydin, venttiilin runko, tiivisteet, ohjausosat (jousen istuin, jousi, säätöruuvi, magneettirunko, sähkömagneettinen kela, jousen putkisto jne.). Yleensä venttiilin holkki ja venttiilin ydin ja venttiilin rungon kierteitetty osa on ruuvattu venttiilin lohkoon, ja loput venttiilin rungosta on venttiilin lohkon ulkopuolella. Tekniset tiedot ovat kaksi, kolme, neljä ja muut kierteitetyt patruunaventtiilit, halkaisija 3 mm - 32 mm, korkea paine jopa 63mPa, suuri virtaus jopa 760L/min. Suuntaventtiilit sisältävät tarkistusventtiilin, hydraulisen ohjausventtiilin, sukkulaventtiilin, hydraulisen kääntämisen venttiilin, manuaalisen kääntämisen venttiilin, solenoidisen liukuventtiilin, solenoidipalloventtiilin jne. Paineventtiilin helpotusventtiilin, paineen vähentävän venttiilin, sekvenssiventtiilin, tasapainoventtiilin, paine -eroventtiilin, kuormitusventtiilin jne. Korkeaventtiilin. venttiili ja niin edelleen.

       Levitys hydraulimoottorissa

Kierteitä patruunaventtiilejä käytetään usein myös hydraulimoottoreissa (erityisesti suljetuissa moottoreissa). Suljetun muuttuvan moottorin rakenne ja kaavio on esitetty kuvassa 5, jossa on integroitu yhteensä 4 kierrepatruunaventtiiliä. Ruuvin lisäysventtiiliä käytetään järjestelmän öljynvaihtopaineen säätämiseen; Kiertettyä insertin kuljetusventtiiliä käytetään paineen öljyn lisäämiseen korkeapainepuolelle sähkömagneettisen suunnan säätöventtiilin P -porttiin; Kierteitä insertti sähkömagneettinen suunnanohjausventtiili käytetään moottorin siirtymän hallintaan, kierteitettyyn kolmen aseman kolmisuuntaiseen kuljetusventtiiliin, joka tunnetaan myös nimellä kierteitetty insertti kuumaöljyn kuljetusventtiili, joka on kytketty suljetun piirimoottorin molemmiin päihin. Järjestelmän positiivinen ja negatiivinen siirto varmistaa, että korkeapainepuolella on tietty määrä öljyä takaisin säiliöön suljetun silmukan jäähdytyksen saavuttamiseksi.

Levitys useissa venttiileissä    

Suuntaventtiilin lisäksi integroitu turvaventtiili, takaiskuventtiili, ylikuormitusventtiili, öljy -lisäventtiili, sukeltajaventtiili, jarruventtiili, kuormitusherkkä venttiili jne. Ovat kierteitettyjä patruunaventtiiliä. Kiertettyä patruunanalennusventtiiliä käytetään venttiilin suuren lähtöpaineen säätämiseen; Kierteitetyn patruunan tyyppisen kaksisuuntaisen kuormitusherkän venttiilin funktio on varmistaa, että portin A tai portin B lähtövirtausnopeus on vakioarvo, kun käännetään venttiilin ydin tiettyyn aukkoon, niin että latausvoima ei vaikuta mekanismin käyttöopetukseen, kierteitetty patruunatyyppinen kuljetusventtiili käytetään suuren kuormituspaineen saamiseksi, ja se esittelee PUMPUN PUMPUN PUMPUN PUMPUSTA, JOTKA PUMPUSTAMINEN VIHAUSPULUSPUNTI. ja kierteitettyä patruunatyyppistä öljynsyöttölevyä suuntaventtiiliä käytetään estämään sylinteri tai moottori imemästä ulos, ja kierteitettyä patruunaa tasapainotusventtiiliä käytetään huippupaineen poistamiseen ja järjestelmän toimintaan sujuvasti negatiivisen kuorman alla. Päätylevy on integroitu kierteitetyllä patruunan paineen vähentävällä venttiilillä ja kierteitetyllä patruunan aaltoventtiilillä. Kierteitetyn patruunan aaltoventtiilin tehtävänä on vähentää korkeapaineöljyn painetta suhteellisen sähkömagneetin pilottiöljylähteenä suhteellisen sähkömagneetin korkean painekasvaurion estämiseksi. Kierteitettyä patruunan lähdeventtiiliä käytetään suhteellisen sähkömagneetin pilottiöljylähteen paineen säätämiseen.