Tasapainon venttiililentäjällä toimiva helpotusventtiili DPBC-LAN
Yksityiskohdat
Tiivistysmateriaali:Venttiilin rungon suora koneistus
Paineympäristö:tavallinen paine
Lämpötilaympäristö:yksi
Valinnaiset lisävarusteet:venttiilirunko
Ajo -tyyppi:voimanlähtöinen
Sovellettava väliaine:öljytuotteet
Huomionkohdat
1. Onko tasapainoventtiilin säätötanko ruuvattu vähintään 140 -osaan ja korkeintaan 350 bariin?
V: tasapainoventtiilin paineen säätöalue on 140bar-350-bar, mikä ei tarkoita, että suurin säätöpaine on 350 bar ja minimin säätöpaine on 140 bar; Tässä oleva 140 -osa tarkoittaa, että minimisäätelypaine voidaan säätää 140 bariksi (todellinen minimipaine on pienempi kuin 140 bar) ja 350 barin tarkoittaa, että maksimaalinen säätelypaine voidaan säätää 350 bariksi (todellinen maksimipaine on myös korkeampi kuin 350 bar).
Jotkut ihmiset saattavat ihmetellä, miksi maksimiarvot ja minimiarvot eivät voi korjata? Teollisuustuotteena kelan kokoonpano ja työjousen ero määräävät, että maksimin ja vähimmäisasetuspisteen korjaaminen on erittäin vaikeaa. Jos enimmäisarvot ja minimiarvot on vahvistettava, tämän kelan tuotantokustannukset ovat erittäin korkeat ja käyttäjä ei hyväksy sitä. Samanaikaisesti todellinen käyttö on merkityksetön.
Lyhyesti sanottuna, ns. Säätöalue on arvo, joka pystyy vastaamaan toimintatilasi asetuksesi tarpeisiin.
2. Voidaanko tasapainoventtiiliä säätää kuormalla?
V: On erittäin, hyvin, ei suositella, että säädät tasapainoventtiiliä kuorman alla, koska riski on suuri. Tasapainoventtiili parantaa huomattavasti ohjauksen stabiilisuutta erityisen säätörakenteen vuoksi, mutta tämän rakenteen haittana on, että siedettävä raja -vääntömomentti ei ole suuri, etenkin kuorman tapauksessa. Raskaan kuormituksen tapauksessa on tietty todennäköisyys, että sääntelytanko vaurioituu
Tuotespesifikaatio



Yritystiedot








Yrityksen etu

Kuljetus

Faq
