Tasapainotusventtiili Hydraulinen vastapainoventtiilin ohjausventtiili RPEC-LAN

Varoventtiilin tyyppi

Erilaisen rakenteen mukaan varoventtiili voidaan jakaa kahteen luokkaan: suoravaikutteinen tyyppi ja johtava tyyppi. Suoratoiminen varoventtiili on varoventtiili, jossa kelaan vaikuttavan pääöljyputken hydraulipaine on suoraan tasapainotettu painetta säätelevän jousivoiman kanssa. Venttiiliportin ja paineenmittauspinnan eri rakennemuotojen mukaan muodostuu kolme perusrakennetta. Riippumatta rakenteesta, suoratoiminen varoventtiili koostuu kolmesta osasta: paineensäätöjousesta ja paineensäätökahvasta, ylivuotoportista ja paineenmittauspinnasta. Vertailu suoratoimisen varoventtiilin ja johtavan varoventtiilin välillä: suoratoiminen varoventtiili: yksinkertainen rakenne, korkea herkkyys, mutta paineeseen vaikuttaa suuresti ylivuotovirtauksen muutos, paineen säätöpoikkeama on suuri, ei sovellu työskentelyyn korkeassa paineessa ja suuri virtaus, käytetään usein varoventtiilinä tai tilanteissa, joissa paineensäätötarkkuus ei ole korkea.

Pilotin varoventtiili: Pääventtiilin jousta käytetään pääasiassa venttiilin ytimen kitkan voittamiseksi, ja jousen jäykkyys on pieni. Kun ylivuotonopeuden muutos aiheuttaa pääventtiilin jousen puristusmuutoksen, jousivoiman muutos on pieni, joten venttiilin tulopaineen muutos on pieni. Korkean jännitteen säätötarkkuus, jota käytetään laajalti korkeapaineisessa, suuressa virtausjärjestelmässä. Varoventtiilin kela altistuu kitkan vaikutukselle liikkeen aikana ja kitkan suunta venttiilin avautumis- ja sulkeutumistunneilla on juuri päinvastainen, joten varoventtiilin ominaisuudet ovat erilaiset, kun se avataan. ja kun se on kiinni.