313-7668 E938H 950K suhteellinen solenoidiventtiili Hydraulisen kuormaimen solenoidiventtiili

Virtauksensäätöventtiili on suhteellinen solenoidiventtiili, joka perustuu solenoidi on-off -venttiilin periaatteeseen: Kun virta on katkaistu, jousi painaa ydintä suoraan istukkaan, jolloin venttiili sulkeutuu. Kun kela on jännitteellinen, syntyvä sähkömagneettinen voima voittaa jousivoiman ja nostaa sydämen avaten siten venttiilin. Suhteellinen solenoidiventtiili tekee joitain muutoksia magneettiventtiilin rakenteeseen: se luo tasapainon jousivoiman ja sähkömagneettisen voiman välille missä tahansa kelavirrassa. Kelan virran koko tai sähkömagneettisen voiman koko vaikuttaa männän iskuun ja venttiilin aukkoon, ja venttiilin aukko (virtaus) ja kelan virta (ohjaussignaali) ovat ihanteellinen lineaarinen suhde.
Suoratoiminen suhteellinen solenoidiventtiili virtaa istuimen alla. Väliaine virtaa sisään istuimen alta ja voiman suunta on sama kuin sähkömagneettinen voima ja päinvastainen jousivoimalle. Siksi on tarpeen asettaa maksimi- ja minimivirtausarvot, jotka vastaavat toiminta-aluetta (käämin virtaa) käyttötilassa. Drey-nesteen suhteellinen solenoidiventtiili on kiinni (NC, normaalisti suljettu tyyppi), kun virta on katkaistu.
Jos mäntä ja männän tulpan geometria ovat litteät, sähkömagneettinen voima putoaa liikaa ilmaraon kasvaessa, jolloin venttiili ei ole käyttökelvoton säätimenä. Vain mäntä ja männän tulppa on suunniteltu erikoisrakenteiksi, jotta saavutetaan tasapaino jousivoiman ja sähkömagneettisen voiman välillä eri kelan virta-arvoilla. Pysäyttimen ulkopinta on muotoiltu kartiomaiseksi ja männän yläosa täysin peilatuksi viisteeksi. Kun virta on katkaistu, jousivoima sulkee venttiilin. Männän pohjaan integroitu tiiviste varmistaa, että venttiili ei vuoda.