SK200-6E kaivinkoneen pääpistoolin varoventtiili YN22V00001F8

Järjestelmän paine on alhainen, säätö on tehoton ja vastaaviin toimenpiteisiin tulee ryhtyä seuraavista syistä:

1) Ohjausventtiilin tyhjennysaukko on tukossa eikä tukossa, eikä ohjausöljyssä ole painetta, joten järjestelmässä ei ole painetta, ja poistoportti on suljettava tiukasti;

2) Varoventtiilin kauko-ohjainportilla yhdistetty kauko-ohjaimen öljypiiri avataan ohjaamaan öljyn paluuta säiliöön, joten järjestelmässä ei ole painetta. Kaukosäätimen öljypiiri on tarkastettava ja ohjausöljyn paluusäiliöön öljypiiri on suljettava;

3) Ohjauspaineventtiilin vaimennusreikä on tukossa, jolloin järjestelmässä ei ole painetta. Vaimennusreikä tulee puhdistaa ja öljy vaihtaa;

4) Puuttuva kartioventtiili tai teräskuula tai paineensäätöjousi tulee vaihtaa ajoissa;

5) Vuotoventtiili on juuttunut täysin avoimeen asentoon lian takia, ja se tulee puhdistaa ajoissa;

6) Hydraulipumppu ei painetta, sen pitäisi käsitellä hydraulipumpun vikaa;

7) Järjestelmän osat tai putkistovauriot ja suuri määrä öljyvuotoa tulee tarkistaa ajoissa korjausta tai vaihtoa varten.

Järjestelmän paine on liian suuri, säätö on tehoton ja vastaaviin toimenpiteisiin tulee ryhtyä seuraavista syistä:

1) Ohjausöljypiiri pääventtiilistä ohjausventtiiliin on tukossa, ohjausventtiili ei ohjaa öljynpainetta, tarkista öljypiiri, jotta se liitetään;

2) Ohjausventtiilin sisäinen öljynpoistoaukko on likainen, eikä ohjausventtiili pysty hallitsemaan painetta. Ohjausventtiilin sisäinen öljynpoistoaukko tulee puhdistaa;

3) Vaimennusreiän kuluminen on liian suuri, öljynpainetasapaino pääkelan molemmissa päissä, liukuventtiiliä ei voi avata, se on painettava ruostumattomaan teräslevyyn, kuten vaimennusreikään tai hieno pehmeä metallilanka. reikään, tukkia osa vaimennusreiästä;

4) Öljyn saastuminen, liukuventtiili on jumissa kiinni.

Järjestelmän painetta ei voida nostaa, ja vastaaviin toimenpiteisiin on ryhdyttävä seuraavista syistä:

1) Ohjausventtiilin kaukosäätimen portti on huonosti suljettu ja se on suljettava tiukasti;

2) Ohjausventtiili ja ohjausventtiilin kaukosäätimen öljypiirin putkisto ovat huonosti suljettuja ja ne on suljettava tiukasti;

3) vakava sisäinen vuoto liukuventtiilissä, ylivuotoventtiilissä oleva ylivuotoventtiili on korjattava tai vaihdettava;

4) Öljyn saastuminen, liukuventtiili jumissa, tulee puhdistaa öljyn vaihtamiseksi;

5) Kartioventtiili tai teräskuula ja venttiilin istukka, jossa on huono öljyvuoto, tulee vaihtaa pallo- tai kartioventtiili 6) vaimennusreikä puolitukkeutunut, mikä johtaa pilottiventtiilin ohjauksen öljyvirtaukseen, on puhdistettava vaimennusreikä, vaihda öljy.