Yksisuuntainen hydraulinen lukko CKEB-XCN-hydraulinen ohjauslannan patruunaventtiili

Hydraulilukon periaate ja toiminta

Kaksisuuntainen hydraulilukko on kaksi hydraulista ohjausventtiiliä ja jota käytetään yhdessä, jota käytetään yleensä laakerin hydraulisylinterissä tai moottoriöljypiirissä, jota käytetään hydraulisylinterin tai moottorin estämiseen oman liukumäen vaikutuksesta, on kuljetettava öljy toiseen suuntaan, öljypiirin sisäisen ohjauksen kautta, jotta tarkistusventtiili voidaan tehdä öljypiirin kytkettynä. Itse tuotteen rakenteen vuoksi hydraulisylinterin liikkumisen aikana kuorman painosta johtuen painehäviö johtuu usein päätyökammiosta, mikä johtaa tyhjiöön ja takakortin takakortin suljettu ja sitten öljynsyöttö jatkuu siten, että työkammion paine nousee ja sitten tarkistusventtiili avataan. Useiden avaus- ja sulkemistoimenpiteiden vuoksi kuormalla on suuri vaikutus ja tärinä putoamisprosessissa, joten kaksisuuntaista hydraulista lukkoa ei yleensä suositella nopeaan raskaaseen olosuhteisiin, ja sitä käytetään usein pitkään tukiaikaan ja liikkumisen alhaiseen nopeuteen. Mikä on kaksisuuntaisen hydraulisen lukon periaate, onko kaavamainen? Kaksi yötaivaan takaiskuventtiiliä muodostavat kaksisuuntaisen hydraulisen lukon, periaatteena on, että kaksi hydraulista ohjausventtiiliä vie toistensa öljypiirin paineen pilottiöljynä, kun yhdellä rivillä ei ole painetta, toinen puoli suljetaan samanaikaisesti. Mikä on kaksisuuntainen hydraulinen lukko ja mikä on sen periaate

Hydraulista lukkoa voidaan pitää pysäytysventtiilinä, se on auki, kun öljyjohto on auki, se on suljettu, kun öljyjohto katkaisee, ei voi ohittaa öljyä. Sitä käytetään sylinterin sulkemiseen, jotta sylinterin öljy ei voi tulla ulos, joten sylinteri ei voi liikkua ja on lukittu, joten sitä kutsutaan hydraulilukkoksi. Periaate on samanlainen kuin sukkulaventtiilien toiminta. Tee työkammion nousu paine ja avaa sitten takaiskuventtiili, ja kuorma tuottaa suuren iskun ja tärinän putoamisprosessissa, kaksisuuntainen hydraulinen lukko ei yleensä suositella suurten raskaiden raskaiden kuormitusolosuhteiden suhteen, liikkeenopeus ei ole korkea lukituspiiri, jota käytetään yleensä laakerin hydraulisylinterissä tai moottoriöljypiirissä, on toimitettava öljy toiseen suuntaan. Itse tuotteen rakenteen vuoksi se aiheuttaa usein välittömän paineen menetyksen päätyöontelossa, joten sitä käytetään usein pidempään tukiaikaan. Useiden avaus- ja sulkemistoimenpiteiden vuoksi hydraulisen sylinterin liikeprosessin ja jatka sitten öljyn sisäisen ohjauksen kautta avataksesi tarkistusventtiilin, jotta kaksisuuntaiseen hydrauliseen lukkoon on kytketty öljypiiri, on kaksi hydraulista ohjausventtiiliä ja käytetty yhdessä, mikä johtaa tyhjiöön, ja siten, että tarkistusventtiili on suljettu, hydraulinen sylinteri tai moottori. raskaita esineitä liukua alas. Kuorman oman painon vuoksi. Hydraulinen lukko tunnetaan myös puristus, lukitusventtiili. Käytetään kaivos-, suunnittelu-, nosto-, satama- ja muissa konejaloissa, teleskooppisissa automaattisissa ja muissa kuormitusvälinterylinternostureissa, kaivinkoneet, stevedorit ja muut hydrauliset järjestelmät. Koska näissä hydraulijärjestelmissä, kun öljypumppu lakkaa toimittamasta öljyä tai kun peruutusventtiili on keskellä, kuormitus sylinterillä on voima kahteen suuntaan ja sylinterin paineöljy on helppo vuotaa ulos kääntyvän valjelaineen rakoon, joten hydraulinen lukitus on asetettu kääntyvän venttiilin ja sylinterin, joka pystyy pelaamaan rooliin, joka on rooli. kuormituslaakerin sylinterimäntä ja koneiden normaalin työn varmistaminen