Hydraulinen tasapainoventtiili Kaivinkoneen hydraulisylinterin venttiilin ydin PPFB-LBN

Ensinnäkin, miksi tarvitsemme ohjausventtiilit?
1, vakaana järjestelmän paineenalennusventtiilin toimintona, suoravaikutteisten varoventtiilin avautumis- ja sulkemisominaisuuksien (painevirtausominaisuuksien) vuoksi on suhteellisen huono, varsinkin kun virtausspesifikaatio on suuri, joten ensimmäinen syy on sopeutua nousuun virtauserittelyistä; Edut ovat vakaampi paine, hyvät avautumis- ja sulkeutumisominaisuudet, pieni painehäviö jne. Vastaava haitta on, että toiminnan nopeus on huonompi kuin suoratoimityyppinen, joka ei sovellu käytettäväksi varoventtiilinä;
2, jotta helpotetaan elektronisen purkamisen, monivaiheisen paineenhallinnan, kaukosäätimen ja muiden toimintojen toteuttamista;
Toiseksi suoratoimisen varoventtiilin toiminta
1, suoratoiminen varoventtiili katsotaan usein sopivaksi vain alhaiselle paineelle ja pienelle virtaukselle. Sopii pienelle virtaukselle on oikea, alhainen ylivoima ei välttämättä ole, korkeapaineen ohjausventtiilin päärooli on suoratoiminen varoventtiili;
2, suoratoimista varoventtiiliä pidetään usein vain pilottipaineventtiilin pilottivaiheena (alennusventtiili, sekvenssiventtiili, paineenalennusventtiili jne.), kiinnittämättä siihen huomiota on nopean venttiilin ensisijainen rakenne. toimiva varoventtiili, itse asiassa joidenkin tärkeiden laitteiden varoventtiili, virtaus on erittäin suuri! Tässä tärkein näkökohta nopeus, pohjimmiltaan älä pidä avaamisen ja sulkemisen ominaisuuksia, avain on varmistaa turvallisuus!