Hydraulinen tasapainoventtiili Kaivinkoneen hydraulisylinterin venttiilin ydin CBGB-XCN

Varoventtiilin rakenne

Varoventtiili koostuu venttiilirungosta, puolasta, jousesta ja säätölaitteesta. Niistä venttiilin runko on varoventtiilin pääosa
Se on yleensä valuterästä tai valettua alumiinia. Kela on rungossa sijaitseva venttiili, joka on yleensä valmistettu teräksestä tai kuparista. pelata
Jousta käytetään säätämään rullan avautumis- ja sulkemispainetta. Säätölaitetta käytetään jousen esijännityksen säätämiseen
Voima, joka vaikuttaa rullan sulkemispaineeseen.
Varoventtiilin toiminnan aikana neste virtaa venttiilin runkoon tuloaukosta ja virtaa ulos puolan välisen raon kautta
Kun paine ylittää esiasetetun arvon, kela avautuu automaattisesti ja esiasetetun arvon ylittävä paine puretaan ylivuotoaukon kautta. Dang Press
Kun voima laskee esiasetetun arvon alle, kela sulkeutuu automaattisesti.
Varoventtiilin toimintaperiaate
Kun järjestelmässä oleva hydrauliöljy virtaa varoventtiiliin, hydrauliöljyn nopeutta ja virtausnopeutta ohjataan kelalla
. Jos hydrauliöljyn paine on korkeampi kuin kelan avautumispaine, kela avautuu automaattisesti ja esiasetetun arvon ylittävä hydrauliöljyvirtaus puretaan ylivuotoaukon kautta. Jos hydrauliöljyn paine on alhaisempi kuin kelan sulkemispaine, kela sulkeutuu automaattisesti ja estää ylivuotoaukon avautumisen. Siksi puolan avautumispaineen ja sulkemispaineen suunnittelu ja säätö on erittäin tärkeää, mikä vaikuttaa varoventtiilin toimintakykyyn ja maksimikäyttöpaineeseen.