Kaivinkoneen solenoidiventtiili TM58401 Hydraulipumpun suhteellinen solenoidiventtiili 3768317

Kaivinkoneen solenoidiventtiilin toimintaperiaate
 

Kaivukone käyttää pääasiassa suoraa vaikuttavaa solenoidiventtiiliä, jolla on kätevän ohjauksen, nopean toiminnan, kauko-ohjauksen saavuttamisen edut ja joka voi toimia normaalisti tyhjiössä, negatiivisessa paineessa ja nollapaineessa. Kaivukoneen solenoidiventtiilissä on suljettu kammio, venttiilin runko on kammion keskellä ja venttiilin rungon kaksi päätä on konfiguroitu sähkömagneeteilla tarpeiden mukaan tai vain yksi pää on konfiguroitu sähkömagneeteilla. Käyttämällä induktanssin periaatteen tuottamaa magneettista voimaa, ohjauskelo liikkuu öljypiirin kääntymisen saavuttamiseksi, kun sähkömagneettikela on virrannut, sähkömagneetti vetää vastakkaiseen suuntaan ja työntää kelan liikkumaan imun suuntaan, estäen siten erilaiset öljyreikat, ja öljy pääsee erilaisiin putkiliiniin ohjeiden mukaan. Jos solenoidiventtiilin solenoidikela on poltettu tai katkaistu, se ei voi tuottaa magneettista voimaa, eikä venttiilin ydintä voida siirtää, eikä kaivinkone voi suorittaa niihin liittyviä operaatioita.

Syy kaivinkoneen usein vikaantumiseen

1. Työ osien tukkeutuminen aiheuttaa kaivukoneen itsekannalle.
Suorituskyky on, että moottorin nopeus vähenee vähitellen ennen sammuttamista ja pakoputki säteilee mustaa savua. Tässä tapauksessa kaivinkoneen toimivia osia on ensin tarkistettava tukkeutumisen varalta. Jos tukkeuma on, moottori voidaan yleensä käynnistää uudelleen tukkeutumisen jälkeen. Lisäksi huonosta voitelusta johtuva moottori, joka osoittaa akselin polttamisonnettomuuden, tuottaa myös tämän ilmiön, tässä tapauksessa moottori on uudistettava. Kaivinkoneen itsensä poistumisen syy.

2, moottorin polttoaineen syöttö ei ole sujuvaa, mikä johtaa kaivinkoneen itsensä poistumiseen.
Suorituskyky on, että moottorin nopeus on epävakaa tai hidas putoaminen ennen koneen sammuttamista, mutta pakoputkesta ei ole selvää mustaa savua. Tässä tapauksessa meidän on tarkistettava, onko säiliön polttoaine uupunut, onko öljypumpun öljyn syöttö normaaliksi, onko roskien estänyt sedimenttikuppiöljyn sisääntulon ja onko dieseluodatin liian likainen. Jos dieselsuodatin on liian likainen, dieselsuodatin on poistettava, puhdistettava ja asennettava uudelleen, ja öljypiirin ilma on poistettava. Kaivinkoneen itsensä poistumisen syy.

3. Moottoriöljyn syöttö keskeytyy yhtäkkiä tai kuorma lisääntyy yhtäkkiä, mikä aiheuttaa kaivinkoneen pysähtymisen itsestään.
Ennen kaivinkoneen sammuttamista nopeuden laskuprosessia ei ollut, mikä osoittaa äkillisen sammutuksen. Tässä tapauksessa meidän on ensin tarkistettava, ovatko moottorin osat yhtäkkiä löysät vai putoamassa moottorille, jota liekki-solenoidiventtiilin korkean paineöljypumpun öljyn syöttötangon ohjaa, meidän on myös tarkistettava, onko liekki-solenoidiventtiili virrannut, ja kaivinkaiteen itsepalan syy.

4
Suorituskyky on, että moottorin nopeus vähenee vähitellen ennen sammuttamista ja pakoputki säteilee mustaa savua. Tässä tapauksessa kaivinkoneen toimivia osia on ensin tarkistettava tukkeutumisen varalta. Jos tukkeuma on, moottori voidaan yleensä käynnistää uudelleen tukkeutumisen jälkeen. Lisäksi huonosta voitelusta johtuva moottori, joka osoittaa akselin polttamisonnettomuuden, tuottaa myös tämän ilmiön, tässä tapauksessa moottori on uudistettava. Kaivinkoneen itsensä poistumisen syy.

5. Moottorin polttoaineen syöttö ei ole sujuvaa, mikä johtaa kaivinkoneen itsensä poistumiseen.
Suorituskyky on, että moottorin nopeus on epävakaa tai hidas putoaminen ennen koneen sammuttamista, mutta pakoputkesta ei ole selvää mustaa savua. Tässä tapauksessa meidän on tarkistettava, onko säiliön polttoaine uupunut, onko öljypumpun öljyn syöttö normaaliksi, onko roskien estänyt sedimenttikuppiöljyn sisääntulon ja onko dieseluodatin liian likainen. Jos dieselsuodatin on liian likainen, dieselsuodatin on poistettava, puhdistettava ja asennettava uudelleen, ja öljypiirin ilma on poistettava. Kaivinkoneen itsensä poistumisen syy.