Kaivinkoneen pääohjausventtiili PC200-8 PC220-8 varoventtiili 723-90-76101

Tyhjennysventtiilin toimintaperiaate: tyhjennysventtiili koostuu varoventtiilistä ja takaiskuventtiilistä. Kun järjestelmän paine saavuttaa varoventtiilin avautumispaineen, varoventtiili avataan ja pumppu tyhjenee. Kun järjestelmän paine laskee varoventtiilin sulkemispaineeseen, varoventtiili sulkeutuu ja pumppu latautuu järjestelmään.
Tyhjennysventtiili on venttiili, joka voi purkaa hydraulipumpun tietyissä olosuhteissa. Tyhjennysventtiili on yleensä kahdella kaksitieventtiilillä (yleensä solenoidiventtiilillä) varustettu ylipaineventtiili, jota käytetään järjestelmän (öljypumpun) pääpaineen säätämiseen, kun sitä ei ole kuormitettu. Kun paineöljy tyhjennetään (kahdella kaksisuuntaisella venttiilitoiminnolla), paineöljy palautetaan suoraan säiliöön ja öljypumpun paine lasketaan noin nollaan, jotta saavutetaan jonkin verran silmukan hallintaa ja parannetaan öljypumpun käyttöikää ja vähentää virrankulutusta.
Kuuluu silmukan sisällytettyyn silmukkaan. Paineenalennusventtiilillä säädetään toimilaitteen vaatimaa painetta, joka on sarjassa silmukassa ja jota ei yleensä voida käyttää keskenään.

Laajennettu tieto:
Tyhjennysventtiilin tyyppi:
Läpäisytyyppi
Tyhjennyskanava ja paineventtiili asennetaan erikseen. Purkamisen aikana kukin kela on neutraalissa asennossa ja öljylähteestä tuleva öljy puretaan takaisin säiliöön erityisen öljykanavan kautta kunkin venttiilin kautta, ja tyhjennysöljykanava kulkee jokaisen suunnanvaihtoventtiilin läpi. Kun yksi venttiileistä toimii (eli öljyn tyhjennyskanava on katkaistu), öljylähteestä tuleva öljy tulee ohjattuun toimilaitteeseen tien suunnanvaihtoventtiilistä ja työpainetta rajoittaa paineventtiili. kuva.
Purkutyyppi
Tyhjennysventtiili ja varoventtiili on integroitu muodostamaan pilottiohjattu paineventtiili, joka on sekä tyhjennysventtiili että varoventtiili ja joskus ylivuotoventtiili. Tyhjennyksen aikana ohjausöljykanava kulkee jokaisen suuntaventtiilin läpi, joka on sama kuin tyhjennysöljykanava.