Tekniset kaivoskoneiden osat Hydraulinen venttiilipatruunan tasapainotusventtiili RPGE-LCN
Yksityiskohdat
Mitat (P*L*K):standardi
Venttiilin tyyppi:Solenoidin suunnanvaihtoventtiili
Lämpötila:-20~+80 ℃
Lämpötilaympäristö:normaali lämpötila
Sovellettavat toimialat:koneet
Aseman tyyppi:sähkömagnetismi
Sovellettava media:öljytuotteet
Huomiopisteitä
Hydrauliventtiili on automaattinen komponentti, jota käytetään paineöljyllä, sitä ohjataan paineventtiilin paineöljyllä, yleensä yhdistettynä sähkömagneettiseen paineventtiiliin, voidaan käyttää vesivoimalaitosöljyn, kaasun, vesiputkijärjestelmän kauko-ohjaukseen. Käytetään yleisesti kiinnitykseen, ohjaukseen, voiteluun ja muihin öljypiireihin. On suoran toiminnan tyyppiä ja pioneerityyppiä, monikäyttöistä pioneerityyppiä. Hydrauliventtiilin roolia käytetään pääasiassa järjestelmän haaran öljynpaineen vähentämiseen ja stabilointiin, ja sitä käytetään usein puristamiseen, ohjaamiseen, voiteluun ja muihin öljypiireihin. On olemassa suora liikkuva tyyppi, johtava tyyppi ja superpositiotyyppi. Komponentti, jota käytetään hydraulisessa voimansiirrossa säätämään nesteiden painetta, virtausta ja suuntaa. Paineensäätöventtiiliä kutsutaan paineensäätöventtiiliksi, virtauksen säätöventtiiliä kutsutaan virtauksen säätöventtiiliksi ja säätöä päälle, pois ja virtaussuunta kutsutaan suunnansäätöventtiiliksi. Hydrauliventtiilien luokittelu: luokitus toiminnan mukaan: virtausventtiili (kuristin, nopeudensäätöventtiili, vaihtoventtiili, keräysventtiili, vaihtoventtiilin keruuventtiili), paineventtiili (alennusventtiili, paineenalennusventtiili, sarjaventtiili, tyhjennysventtiili), suuntaventtiili ( sähkömagneettinen suunnanvaihtoventtiili, manuaalinen suunnanvaihtoventtiili, takaiskuventtiili, hydraulisen ohjauksen takaiskuventtiili)
Ohjauspaineventtiilejä on saatavana useissa eri kokoonpanoissa. Tyypillinen kolmiosainen samankeskinen ohjausventtiili, joka koostuu kahdesta osasta: ohjausventtiilistä ja pääventtiilistä.
Kartioohjausventtiili, vaimennusreikä (kiinteä kuristusreikä) pääventtiilikelalla ja paineensäätöjousi yhdessä muodostavat pilotin puolisillan osapaineen negatiivisen takaisinkytkentäohjauksen, joka vastaa päävaiheen komentopaineen tuottamisesta ohjausventtiilin jälkeen. paineensäätö pääventtiilikelan yläkammioon. Pääkela on pääohjaussilmukan vertailu. Ylempi päätypinta toimii pääkelan komentovoimana, kun taas alapäätypinta toimii pääsilmukan paineenmittauspinnana ja takaisinkytkentävoimana. Tuloksena oleva voima voi ohjata puolaa, säätää ylivuotoaukon kokoa ja lopulta saavuttaa tulopaineen P1 paineen säätelyn ja säätelyn.
YF-tyyppinen kolmiosainen samankeskinen ohjauspaineventtiilin rakenne Kuva 1-(- kartioventtiili (ohjausventtiili); 2 - kartio-istukka 3 - venttiilin kansi; 4 - venttiilin runko; 5 - vaimennusreikä; 6 - pääventtiilin ydin; 7 - pääventtiili istuin 8 - pääventtiilin jousi 10 - säätöruuvit;