Sopii E320 330 336GC suhteelliselle solenoidiventtiilille 585-9231 kaivinkoneen lisävarusteille

Kuinka suhteellinen venttiili toimii

Automaattinen ohjaus voidaan jakaa jaksoittaiseen ja jatkuvaan ohjaukseen. Jaksottainen ohjaus on kytkinohjausta. Pneumaattisessa ohjausjärjestelmässä käytetään ON-OFF-vaihtoventtiiliä, jonka toimintataajuus on pienempi, ohjaamaan kaasupolun päälle-pois. Luota paineenalennusventtiiliin säätääksesi vaaditun paineen, luota kaasuventtiiliin säätääksesi vaaditun virtauksen. Tämä perinteinen pneumaattinen ohjausjärjestelmä haluaa useita lähtövoimia ja useita liikenopeuksia, se tarvitsee useita paineenalennusventtiilejä, kuristusventtiilejä ja suunnanvaihtoventtiilejä. Tällä tavalla komponentit eivät tarvitse enemmän, kustannukset ovat korkeat, järjestelmän koostumus on monimutkainen ja monia komponentteja on säädettävä manuaalisesti etukäteen. Sähköinen suhteellinen venttiiliohjaus kuuluu jatkuvaan ohjaukseen, jolle on tunnusomaista lähtömäärän muutos tulosuureen (virta- tai jännitearvo) mukaan, ja lähdön ja syöttösuureen välillä on tietty suhteellinen suhde. Suhteellinen ohjaus voidaan jakaa avoimen silmukan ohjaukseen ja suljetun piirin ohjaukseen. Signaalin takaisinkytkentäjärjestelmän suljetun silmukan ohjaus. Sähköhydraulinen suhteellinen venttiili on suhteellinen sähkömagneetin syöttöjännitesignaali venttiilissä vastaavan toiminnan tuottamiseksi, jotta työventtiilin kelan siirtymä, venttiiliportin koko muuttuu ja paine- ja virtauslähtökomponentit täydentävät tulojännitteeseen verrannollisia. Kelan siirtymä voidaan syöttää takaisin myös mekaanisesti, hydraulisesti tai sähköisesti. Sähköhydraulisella suhteellisella venttiilillä on erilaisia ​​muotoja, helppokäyttöinen sähkö- ja tietokoneohjaus erilaisille sähköhydraulisille järjestelmille, korkea ohjaustarkkuus, joustava asennus ja käyttö sekä vahva saastumisenestokyky ja muita etuja, sovelluskenttä laajenee . Sähköinen suhteellinen venttiili automaattinen valinta ja keräys, T & K ja patruunan suhteellinen venttiili ja suhteellinen monitieventtiili ottaa täysin huomioon rakennuskoneiden käytön ominaisuudet pilottiohjauksella, kuorman tunnistamisella ja paineen kompensointitoiminnoilla. Liikkuvien hydraulisten koneiden yleisen teknisen tason parantaminen on erittäin tärkeää. Erityisesti elektronisen ohjauksen pilottitoiminta, langaton kaukosäädin ja langallinen kaukosäädin ovat osoittaneet hyviä sovellusmahdollisuuksia. Periaate: Tulosignaali kasvaa, ilmansyöttömagneettiventtiilin ohjausventtiili 1 kääntyy ja pakokaasun magneettiventtiilin ohjausventtiili 7 on palautustilassa, sitten ilmansyöttöpaine tulee ohjauskammioon 5 SUP-portista venttiilin 1 kautta. Ohjauskammio nousee, kaasunpaine vaikuttaa kalvon 2 yläosaan, sitten kalvoon 2 yhdistetty ilmansyöttöventtiilin sydän 4 avataan, poistoventtiilin sydän 3 sulkeutuu ja ulostulopaine syntyy. Tämä lähtöpaine syötetään takaisin ohjauspiiriin 8 paineanturin 6 kautta. Tässä tehdään nopea vertailu tavoitearvoon, kunnes lähtöpaine on verrannollinen tulosignaaliin, mikä johtaa lähtöpaineen muutokseen, joka on verrannollinen tulosignaali. Koska suuttimen ohjauslevyä ei ole, venttiili ei ole herkkä epäpuhtauksille ja on erittäin luotettava.