Sopii puskutraktoriin CAT 826G suhteellinen solenoidiventtiili Pyörivä solenoidiventtiili 147-5399

Suhteellinen solenoidiventtiili on erityinen ohjausmagneettiventtiili, jonka ohjausperiaate on ohjata venttiilin avaamista ulkoisen tulokomentosignaalin kautta, jotta ohjausvirtaus ja paine pysyvät aina samassa suhteessa kuin komentosignaali. Se käyttää "asennon palaute" -tekniikkaa, joka voi säätää tarkasti venttiilin asentoa virtauksen ohjaussignaalin mukaan, jotta saavutetaan tarkat ohjausvaatimukset, joten sitä käytetään laajasti tarkassa hydraulijärjestelmän ohjauksessa.
 

Suhteellisen solenoidiventtiilin pääperiaate on, että virtauksen ohjaussignaalia ja ohjausvoimaa käytetään sähkömagneettisen kelan energialähteenä, joten sähkömagneetti ohjaa venttiilin avautumista, joten venttiilin avautuminen on suunnilleen verrannollinen virtauksen ohjaussignaalin koko. Eri virtauksen mukaan jokaisella säätöasennolla on erilainen virtausarvo, joka syötetään takaisin virtaussäätimeen, virtauksensäädin voi säätää venttiilin asentoa samankokoisen lähtösignaalin mukaan kuin virtaus täällä, jotta saavuttaa tarkat ohjausvaatimukset.

Kaivinkoneen solenoidiventtiilin käyttö

Kaivinkoneen sähkömagneettinen venttiili on automaattinen peruskomponentti, jota käytetään kaivinkoneen nesteen ohjaukseen ja joka kuuluu toimilaitteeseen, eikä rajoitu hydrauliseen ja pneumaattiseen. Käytetään teollisissa ohjausjärjestelmissä väliaineen suunnan, virtauksen, nopeuden ja muiden parametrien säätämiseen. 2, solenoidiventtiili voidaan yhdistää eri piireihin halutun ohjauksen saavuttamiseksi, ja ohjauksen tarkkuus ja joustavuus voidaan taata. Solenoidiventtiilejä on monenlaisia, eri magneettiventtiileillä on rooli ohjausjärjestelmän eri asennoissa, yleisimmin käytettyjä ovat takaiskuventtiilit, varoventtiilit, suunnansäätöventtiilit, nopeudensäätöventtiilit ja niin edelleen.

DC-sähkömagneettijännite on yleensä 24 volttia. Sen etuja ovat luotettava työ, ei siksi, että itiö on jumissa ja palanut, pitkä käyttöikä, pieni koko, mutta käynnistysteho on pienempi kuin AC-sähkömagneetilla, ja tasavirtalähteen puuttuessa oikaisulaitteiden tarve. Sähkömagneettisen suunnanvaihtoventtiilin toimintavarmuuden ja käyttöiän parantamiseksi viime vuosina märkää sähkömagneettia käytetään yhä laajemmin kotimaassa ja ulkomailla, tätä sähkömagneettia ja liukuventtiilin työntötankoa ei tarvitse tiivistää, mikä eliminoi kitkan O-muotoinen tiivisterengas, sen sähkömagneettinen käämi ulkopuolelta tiivistetty suoraan teknisellä muovilla, ei toisella metallikuorella, joka varmistaa eristyksen, mutta myös edistää lämmön haihtumista, joten luotettava työ, pieni vaikutus, pitkä käyttöikä.
Toistaiseksi solenoidiventtiili kotimaassa ja ulkomailla on jaettu periaatteessa kolmeen luokkaan (eli: suoratoiminen tyyppi, askellapspilottityyppi), ja venttiililevyn rakenteen ja materiaalin eroista sekä periaatteen ero on jaettu kuuteen alaluokkaan. (suoratoiminen kalvorakenne, askelkaksoislevyrakenne, ohjauskalvorakenne, suoratoiminen mäntärakenne, askelmainen suoratoiminen mäntärakenne, ohjausmäntärakenne).
Suoratoiminen solenoidiventtiili:
Periaate: Kun sähkömagneettista kelaa synnyttää sähkömagneettinen voima, se nostaa sulkuosan istukasta ja venttiili avautuu; Kun virta on katkaistu, sähkömagneettinen voima katoaa, jousi painaa istukan sulkuosaa ja venttiili sulkeutuu.
Ominaisuudet: Se voi toimia normaalisti tyhjiössä, alipaineessa ja nollapaineessa, mutta halkaisija on yleensä enintään 25 mm.