Painesäätimen hydraulisen venttiililentännin käyttämä helpotusventtiilin kierrepatruunaventtiili XYF10-08

Hydraulisen järjestelmän patruunan venttiilien edut
     

Koska patruunan logiikkaventtiili on standardisoitu kotona ja ulkomailla, onko kyse kansainvälisestä standardi ISO, saksalainen DIN 24342 ja maamme (GB 2877 -standardi), on määritellyt maailman yhteisen asennuskoon, joka voi tehdä eri valmistajien patruunoiden osat voivat olla vaihdettavissa, eikä sitä liity venttiilin sisäiseen rakenteeseen, joka myös hydraulisen venttiilin suunnitteluun.
     

Patruuna -logiikkaventtiili on helppo integroida: Useat komponentit voidaan keskittää lohkon runkoon hydraulisen logiikan hallintajärjestelmän muodostamiseksi, mikä voi vähentää tavanomaisesta paineesta, suunnasta ja virtausventtiilistä koostuneen järjestelmän painoa 1/3 - 1/4, ja tehokkuutta voidaan nostaa 2% - 4%.

Nopea reaktionopeus: Koska patruunaventtiili on istuinventtiilirakenne, kela alkaa ohittaa öljyä heti, kun se poistuu istuimelta. Päinvastoin, liukuventtiilirakenteen on lopetettava päällystys ennen öljypiirin kytkemistä, ja aika ohjauskammion paineen helpottamiseen ja patruunaventtiilin avaamiseen on vain noin 10 ms ja reaktionopeus on nopea.

Suoravaikutteisen solenoidiventtiilin periaate: sähkömagneettisen kelan tuottama sähkömagneettinen voima nostaa sähkömagneettisen voiman, ja venttiili aukeaa; Kun virta on pois päältä, sähkömagneettinen voima katoaa, jousi painaa istuimen sulkemisosaa ja venttiili on suljettu.

Askel askeleelta suoraan toimiva solenoidiventtiilin periaate: Se on välittömän toiminnan ja pilottin periaatteen yhdistelmä, kun tuloeron ja poistoaukon välillä ei ole paineeroa, tehon jälkeen sähkömagneettinen voima suoraan pieneen venttiiliin ja pääventtiilin sulkeutumisosiin nousevat vuorotellen venttiili aukeaa. Kun sisääntulo ja poisto saavuttavat aloituspaineeron, tehon jälkeen, sähkömagneettisen voiman ohjaaja pienen venttiilin, pääventtiilin alempi kammion paine nousee, ylempi kammion paine laskee, jotta paine -erot käyttäisivät pääventtiiliä ylöspäin; Kun voima on pois päältä, ohjaajaventtiili käyttää jousvoimaa tai keskipainetta työntääkseen sulkeutuvan osan ja liikkuu alaspäin venttiilin sulkemiseksi.

Pilottisolenoidiventtiilin periaate: Käytettynä sähkömagneettinen voima avaa ohjausreiän, ylempi kammion painekappale laskee nopeasti, muodostaen matalan ja korkean paine -eron sulkemisosan ympärillä, nesteen paine työntää sulkeutuvan osan liikkumaan ylöspäin, venttiili aukeaa; Kun teho on pois päältä, jousivoima sulkee ohjausreiän ja sisääntulopaine muodostaa alhaisen ja korkean paineeron venttiilin sulkeutumisosan ympärillä ohitusreiän läpi nopeasti ja nestepaine työntää sulkeutuvan osan liikkumaan alas ja sulkemaan venttiili.