Kaivinkoneen solenoidiventtiili TM70402 24V hydraulipumppu suhteellinen solenoidiventtiili

 Kaivinkoneen sähkömagneettisen varoventtiilin vika ja vianetsintämenetelmä:

1. Järjestelmän paineen vaihtelu

Tärkeimmät paineenvaihteluiden syyt ovat:
① Painetta säätävät ruuvit saavat lukitusmutterin löystymään tärinän vaikutuksesta, mikä johtaa paineen vaihteluun;
② Hydrauliöljy ei ole puhdasta, siinä on pientä pölyä, joten pääkelan liuku ei ole joustava. Seurauksena epäsäännölliset paineen muutokset. Joskus venttiili juuttuu;
③ Pääventtiilin kela ei ole sileä, mikä aiheuttaa vaimennusreiän tukkeutumisen, kun se menee läpi;
(4) Pääventtiilin sydämen kartiomainen pinta ei ole hyvässä kosketuksessa venttiilin istukan kartioon, eikä se ole hyvin hiottu;
⑤ Pääventtiilin sydämen vaimennusreikä on liian suuri eikä sillä ole vaimennustehtävää;
Ohjausventtiili säätää jousen taipumista, mikä johtaa huonoon kosketukseen puolan ja kartion istukan välillä, epätasaista kulumista.
Ratkaisu:
① Puhdista öljysäiliö ja putkisto säännöllisesti ja suodata öljysäiliöön ja putkistojärjestelmään tuleva hydrauliöljy;
(2) Jos putkistossa on suodatin, toissijainen suodatinelementti tulee lisätä tai toissijaisen komponentin suodatustarkkuus on vaihdettava; Pura ja puhdista venttiilin osat ja vaihda puhdas hydrauliöljy;
③ Korjaa tai vaihda kelpaamattomat osat;
④ Pienennä vaimennusaukkoa asianmukaisesti.

g, kumirenkaan kuluminen eikä oikea-aikainen vaihto.

Järjestelmän paine ei voi nousta ollenkaan

Syy 1:
① Pääpuolan vaimennusreikä on tukossa, esimerkiksi pääkelan kokoonpanoa ei ole puhdistettu, öljy on liian likainen tai kokoonpanossa on roskia;
② Huono kokoonpanon laatu, huono kokoonpanotarkkuus asennuksen aikana, huono venttiilivälin säätö, pääkela jumissa auki, huono asennuslaatu;
③ Pääkelan palautusjousi on rikki tai vääntynyt, joten pääpuolaa ei voi nollata.
Ratkaisu:
① Pura pääventtiilin puhdistusvaimennusreikä ja asenna se uudelleen;
② Suodata tai vaihda öljy;
③ Kiristä venttiilikannen kiinnitysruuvi rikkoutuneen jousen vaihtamiseksi.

Syy 2: Ohjausventtiili on viallinen
① Säätöjousi on rikki tai sitä ei ole kuormitettu,
② kartioventtiiliä tai teräskuulaa ei ole asennettu,
③ Kartioventtiili on rikki. Ratkaisu: Vaihda vaurioituneet osat tai vaihda osat palauttaaksesi ohjausventtiilin normaaliin toimintaan.

Syy 3: Kaukosäätimen portin solenoidiventtiili ei ole päällä (normaalisti auki) tai liukuventtiili on jumissa
Ratkaisu: Tarkista virtajohto nähdäksesi, onko virtalähde kytketty; Jos se on normaalia, se tarkoittaa, että liukuventtiili saattaa olla jumissa, ja vialliset osat on korjattava tai vaihdettava.