Kaivinkoneen solenoidiventtiili TM70202 24V Hydraulipumpun suhteellinen solenoidiventtiili
Yksityiskohdat
Takuu:Yksi vuosi
Tuotemerkki:Lentävä härkä
Alkuperäpaikka:Zhejiang, Kiina
Venttiilin tyyppi:Hydrauliventtiili
Materiaali runko:hiiliteräs
Paineympäristö:tavallinen paine
Sovellettava teollisuus:koneet
Sovellettava väliaine:öljytuotteet
Huomionkohdat
Solenoidiventtiilin toimintaperiaate:
Solenoidiventtiili käyttää sähkömagneettia venttiilin ytimen työntämiseen paineilman suunnan ohjaamiseksi, säätäen siten pneumaattisen toimilaitteen kytkimen suuntaa.
Sen etu on yksinkertainen toiminta, kauko -ohjauksen saavuttaminen on helppo.
Sähkömagneettinen suuntaventtiili eri vaatimusten mukaisesti voi saavuttaa kaksi kolmisuuntaista, kaksi viisisuuntaista ja niin edelleen.
Sähkömagneetti, jota käytetään solenoidiventtiilin käyttämiseen, on jaettu AC: hen ja DC: ksi:
1. AC -sähkömagneetin jännite on yleensä 220 volttia. Sille on ominaista suuri lähtöteho, lyhyt peruutusaika ja alhainen hinta. Kuitenkin, kun venttiilin ydin on jumissa tai imu ei riitä ja rautaydin ei imetä, sähkömagneetti on helppo polttaa liiallisen virran takia, joten toimiva luotettavuus on heikko, vaikutuksen vaikutus ja käyttöikä on alhainen.
2, DC -sähkömagneettijännite on yleensä 24 volttia. Sen edut ovat luotettavaa työtä, ei siksi, että itiö on juuttunut ja palanut, pitkä käyttöikä, pieni koko, mutta lähtöteho on pienempi kuin AC -sähkömagneetti, ja jos tasavirtalähde ei ole korjauslaitteiden tarve.
Järjestelmäpaine ei voi nousta ollenkaan
Syy 1:
① Pääkello vaimennusreikä on estetty, kuten pääkelan kokoonpanoa ei puhdisteta, öljy on liian likainen tai kokoonpano roskoilla;
② Huono kokoonpanolaatu, huono kokoonpanotarkkuus kokoonpanon aikana, venttiilien välisen raon heikko säätö, avoimeen asentoon juuttuneen pääpuun, huonon kokoonpanolaadun;
③ Pääkelo nollausjousi on rikki tai taipunut, jotta pääkeloa ei voida nollata.
Ratkaisu:
① purkaa pääventtiilin puhdistusvaimennusreikä ja koota uudelleen;
② Suodata tai vaihda öljy;
③ Kiristä venttiilin korkin kiinnitysruuvi vaihtaksesi rikkoutuneen jousen.
Syy 2: Pilottiventtiili on viallinen
① Säätöjousi on rikki tai ei ladattu,
② Kartava venttiili tai teräspallo ei ole asennettu,
③ Kartioventtiili on rikki. Ratkaisu: Vaihda vaurioituneet osat tai vaihda osat ohjausventtiilin palauttamiseksi normaaliin työhön.
Syy 3: Kaukosäätöportin solenoidiventtiiliä ei ole virtaan (normaalisti auki) tai liukuventtiili on jumissa
Ratkaisu: Tarkista virtajohto nähdäksesi, onko virtalähde kytketty; Jos normaali, se osoittaa, että liukuventtiili voi olla juuttunut ja vialliset osat on korjattava tai vaihdettava.
Tuotespesifikaatio


Yritystiedot







Yrityksen etu

Kuljetus

Faq
