Kaivinkoneen hydraulipumpun suhteellinen solenoidiventtiili R900578535 24V

Mikä on särkyneen solenoidiventtiilin suorituskyky, itse asiassa hyvin yksinkertainen, mikään ammatillinen havaitsemistyökalu ei voi myös arvioida, että solenoidiventtiili on rikki, jos käytät solenoidiventtiiliä ei voida toimia kunnolla ja et tiedä onko se hyvä vai huono, voi yleensä ottaa kolme yksinkertaista vaihetta, yksi kuunnella, kaksi ilmettä, kolme testiä, edellä mainitut kolme vaihetta voi arvioida suurimman osan ongelmasta.

Sähköhydraulinen suhteellinen monikäytävä venttiilikuormitus ja paineenkorvaustaidot
Säästä energiaa, vähennä öljyä ja paranna ohjaustarkkuutta, mutta tee myös synkroninen toiminta Useat toimilaitteen liikkeet eivät häiritse toisiaan, nyt edistyneempiä rakennuskoneita käyttävät kuorman tunnistamista ja paineenkorvaustaitoja. Kuorman tunnistus ja paineen kompensointi on hyvin samanlainen näkökulma. Molemmat ovat paineenmuutosten aiheuttamien kuormitusmuutosten käyttö pumpun tai venttiilin paineen ja virtauksen säätämiseksi järjestelmän tarpeiden tyydyttämiseksi. Kvantitatiivisen pumppujärjestelmän kuormitustunnistus on johtaa kuormituksen paineen havainnointiöljypolku pitkän matkan paineen säätöventtiiliin, kun kuorma on pieni, helpotusventtiilin asetuspaine on myös pieni; Kuorma on suuri, asetuspaine on myös suuri, mutta tietty ylivuotohäviö on aina. Muuttuva pumppujärjestelmä on, että kuorman tunnistusöljypiiri johdetaan pumpun muuttuvaan mekanismiin, joten pumpun lähtöpaine kasvaa kuormituspaineen kanssa (aina pieni kiinteä paine -ero) siten, että pumpun lähtövirta on muodostettu järjestelmän todellisen virtauksen kanssa, ylivuotohäviötä ja energiansäästöä toteutetaan.
Painekompensaatio on eräänlainen takuumitta venttiilinhallinnan suorituskyvyn parantamiseksi. Kuormituspaine venttiilin portin jälkeen on otettu paineen kompensointioventtiiliin, ja paineen kompensointiventtiili säätää painetta venttiilin portin edessä siten, että paine -ero venttiilin portin etu- ja takaosan välillä on vakiona, joten venttiilin portin läpi ominainen kaasuvirtaussääntö on liittyvä vain venttiilin portin aukkoon, eikä kuormituspaine vaikuta vain.