Kaivinkoneen lisävarusteet hydraulipumpun suhteellinen solenoidiventtiili 24V 1013365

Solenoidiventtiilien luokitus ja niiden toimintaperiaatteet
Solenoidiventtiilien luokitus ja niiden toimintaperiaatteet on kuvattu seuraavasti:
1, epäsuora ohjausmagneettiventtiili
Sarjan solenoidiventtiili koostuu ohjausventtiilistä ja pääventtiilin kelasta, jotka on yhdistetty muodostamaan kanava; Normaalisti suljettu tyyppi on kiinni, kun virtaa ei ole. Kun kela on jännitteellinen, syntyvä magneettinen voima saa liikkuvan sydämen ja staattisen sydämen vetämään, ohjausventtiilin portti avautuu ja väliaine virtaa ulostuloon. Tällä hetkellä paine pääventtiilin sydämen yläkammioon laskee, alhaisempi kuin paine tulopuolella, muodostaen paine-eron jousen vastuksen voittamiseksi ja sitten liikkua ylöspäin pääventtiiliportin avaamisen tarkoituksen saavuttamiseksi. , ja väliaine virtaa. Kun kela kytketään pois päältä, magneettinen voima häviää, liikkuva rautasydän palautuu ja sulkee ohjausportin jousivoiman vaikutuksesta. Tällä hetkellä väliaine virtaa tasapainoreikään, paine pääkelan yläkammioon kasvaa ja liikkuu alaspäin jousivoiman vaikutuksesta pääventtiiliportin sulkemiseksi.

2, suoratoiminen solenoidiventtiili
On normaalisti suljettua tyyppiä ja normaalisti avointa tyyppiä kaksi. Normaalisti suljettu tyyppi on suljettu, kun virta on katkaistu, ja sähkömagneettinen voima syntyy, kun kela on jännitteellinen, niin että liikkuva ydin voittaa jousivoiman ja staattinen sydän vetää suoraan auki venttiilin, ja väliaine on polku; Kun kela kytketään pois päältä, sähkömagneettinen voima katoaa, liikkuva ydin palautetaan jousivoiman vaikutuksesta ja venttiiliportti suljetaan suoraan ja väliaine tukkeutuu. Yksinkertainen rakenne, luotettava toiminta, normaali toiminta nollapaine-erossa ja mikrotyhjiössä. Normaalisti avoin tyyppi on päinvastainen. Jos virtaushalkaisija on pienempi kuin φ6, solenoidiventtiili.
3, askel suoraan toimiva solenoidiventtiili
Venttiili ottaa käyttöön ensisijaisen avausventtiilin ja toissijaisen avausventtiilin, jotka on kytketty yhteen, pääventtiilin ja ohjausventtiilin vaihe vaiheelta, jotta sähkömagneettinen voima ja paine-ero avaa suoraan pääventtiilin portin. Kun kela on jännitteinen, syntyy sähkömagneettinen voima vetääkseen liikkuvaa sydäntä ja staattista sydäntä, ohjausventtiilin portti avataan ja ohjausventtiilin portti sijaitsee pääventtiiliportissa ja liikkuva sydän on yhdistetty pääventtiiliin. ydin. Tällä hetkellä pääventtiilikammion paine puretaan ohjausventtiilin portin kautta ja pääventtiiliä siirretään ylöspäin paine-eron ja sähkömagneettisen voiman alaisena samanaikaisesti, pääventtiilin väliaineen virtaus avataan. Kun sähkömagneettinen voima katoaa, kun kela kytketään pois päältä, liikkuva rautasydän sulkee ohjausventtiilin reiän oman painon ja jousivoiman vaikutuksesta. Tällä hetkellä väliaine tulee pääventtiilin sydämen yläkammioon tasapainoreiässä, jolloin yläkammion paine kasvaa. Tällä hetkellä pääventtiili suljetaan jousen palautuksen ja paineen vaikutuksesta ja väliaine katkaistaan. Rakenne on kohtuullinen, toiminta luotettava ja työ on luotettavaa myös nollapaine-erolla