Auton paineanturi Ford 8W83-9F972-AA BM5Z-9F972-AA
Yksityiskohdat
Markkinoinnin tyyppi:Kuuma tuote
Alkuperäpaikka:Zhejiang, Kiina
Tuotemerkki:LENTÄVÄ HÄRÄ
Takuu:1 vuosi
Tyyppi:paineanturi
Laatu:Korkealaatuinen
Tarjottu myynnin jälkeinen palvelu:Online-tuki
Pakkaus:Neutraali pakkaus
Toimitusaika:5-15 päivää
Tuotteen esittely
Auton moottori on auton voimajärjestelmä. Autoöljy on myös erittäin tärkeä, sen rooli, jäähdytys, metallikitkan estäminen, voitelu ja muut toiminnot, kun auton öljynpaineongelmat, vaikutus autoon on erittäin suuri, seuraava on pieni sarja auton moottorin öljynpaineen epänormaalia vikaa analyysi.
1. Öljynpaine on aina liian alhainen
Öljynpaineanturi asennetaan yleensä pääöljykanavaan, jos öljynpainemittari ja öljynpaineanturi ovat normaalit ja öljynpainemittari osoittaa, että paine on liian alhainen, vian mahdolliset syyt voidaan analysoida voitelujärjestelmän ja öljypiirin koostumus. Jos öljypiiri on jaettu kahteen etu- ja takaosaan öljyn virtaussuunnan ja öljynpaineanturin mukaan, alhaisen öljynpaineen syyt voidaan jakaa kahteen osaan: ensinnäkin öljypiiri ennen öljynpaineanturia. ei ole ilmainen tai öljyn tarjonta on riittämätön; Toiseksi öljyn tyhjennys öljynpaineanturin jälkeen on liian nopea. Vaikka voitelujärjestelmän koostumuksessa ja eri moottoreiden öljypiirissä on tiettyjä eroja, ei ole vaikeaa diagnosoida alhaisen öljynpaineen vikaa yllä olevien ideoiden mukaan.
2. Öljynpaine laskee yhtäkkiä
Öljynpaineen äkillinen lasku on yleensä vakava öljyvuoto, kuten öljyputken vaijerin tukos, öljyputken repeämä jne., aiheuttaa suuren määrän öljyvuotoja, ja moottorin työhön heijastuva öljynpaine on erittäin alhainen. Öljypumpun vauriot, kuten vaihteistoöljypumppu ja pumpun kotelo, pumpun akseli ja laakeri vakavan kulumisen välillä tai pumpun akselin murtuman paineensäätimen vika ja muut syyt, jotta öljypumppu ei pysty muodostamaan normaalia työpainetta; Voi myös olla, että öljypumppuun yhdistetty putkiliitos on löysällä tai halkeileva, öljynsuodatin on tukossa jne., mikä voi johtaa siihen, että voitelujärjestelmän öljypumppu ei pysty muodostamaan normaalia työpainetta, jolloin moottori öljynpaine on alhainen tai ei ollenkaan. Tämän jälkeen moottori tulee sammuttaa välittömästi vakavien mekaanisten onnettomuuksien välttämiseksi. Poista sitten moottorin öljypohja ja keskity vuotokohdan ja öljypumpun tarkastamiseen.