Automoottoripaine -antureita käytetään öljynpainekonelaitteiden jarrujärjestelmien öljynpaineen hallintaan, jotka voivat havaita säiliön paineen, lähtööljypumpun sulkemis- tai irrotussignaalin ja epänormaalin öljynpaine -hälytyksen.
Autoteollisuus anturivaatimuksista ovat erittäin vaativia, autojen paineanturilla on oltava korkea vakaus ja tarkkuus, nopea vaste, hyvä luotettavuus, huolestumisen vastainen ja seisminen kyky, pitkä käyttöikä ja niin edelleen.

Automoottoripaine -antureita käytetään pääasiassa jarrujen hydraulijärjestelmän ja voiteluöljyjärjestelmän, jakoputken, tuulenpaine, ilmakehän paine- ja rengaspaineanturien havaitsemiseen kaasun väliaineen paineen mittaamiseksi. Tällä hetkellä ajoneuvoissa käytetään pääasiassa kapasitiivisia, pietsoresisoivia ja differentiaalisia paineantureitaDynaaminen muuntajatyyppi (IVDT) ja pintajoustava aaltotyyppi (SAW).

Tieteen ja tekniikan jatkuvan edistymisen ja teollisuuden nopean kehityksen myötä paineanturit kohtaavat ennennäkemättömiä kehitysmahdollisuuksia. Toisaalta uusien materiaalien ja uusien prosessien jatkuvan syntymisen myötä paineanturien suorituskykyä parannetaan edelleen, kuten suurempi tarkkuus, alhaisempi virrankulutus, vahvempi interferenssin vastainen kyky; Toisaalta tekniikan, kuten esineiden Internetin ja suuren datan, popularisoinnin ja soveltamisen myötä paineanturit yhdistetään enemmän laitteisiin älykkäämmän ja tehokkaamman mittausjärjestelmän muodostamiseksi. Lisäksi ympäristötietoisuuden jatkuvan parantamisen sekä energiarakenteen optimoinnin ja säätämisen myötä puhtaan energian, ympäristön seurannan ja muiden kenttien paine -anturien käyttö kasvaa ja syventää edelleen. Lyhyesti sanottuna, paine -anturit tärkeänä osana nykyaikaisia ​​teollisuuksia, sen tulevat kehitysnäkymät ovat erittäin laajoja.