Koskee Mercedes-Benz Volkswagen Ford ureapumpun suutinkokoonpanoa 0444021021 0444021046

Mikä on suuttimen tarkoitus? Suutin on avainkomponentti monenlaisissa ruiskutuksessa, ruiskutuksessa, öljyruiskutuksessa, hiekkapuhalluksessa, ruiskutuksessa ja muissa laitteissa, ja sillä on tärkeä rooli. Suuttimet ovat laajalti käytössä, joten myös suuttimien luokitus on monia.

Jälkikäsittelyn huoltoa varten itse asiassa yleisimmät viat ovat keskittyneet yllä olevaan ureasuuttimeen ja ureapumppuun, tässä selvitetään jälkikäsittelyn ureapumpun ja ureasuuttimen vikaominaisuudet: 

1. Älä polta ureaa

Kuvaus: Ajoneuvon normaalin käytön aikana urean määrä todettiin muuttumattomaksi.
2. Ajoneuvon teho on riittämätön

Kuvaus: Ajoneuvon ajettaessa moottori on riittämätön, mikä antaa kuljettajalle heikkouden tunteen.

3. Ureapumppu ei toimi

Kuvaus: Kun ajoneuvo on käynnissä, ureapumppu ei toimi kunnolla.

4. Urealamppu palaa jatkuvasti

Kuvaus: Kun ajoneuvo on käynnissä, laitteen ureavian merkkivalo palaa jatkuvasti.

5. Suuri urean kulutus

Huomautus: Urean kulutusarvo on suurempi kuin 100 litran dieselöljyn kulutus 10 litrassa ureaa.

6. Vuotokiteytys
Kuvaus: Ureapumpussa on vuotoa ja kiteytymistä.

7. Tapahtuu sisäinen vika

Osa ureapumppujärjestelmän sisäisistä osista epäonnistui, mikä johti vikaan järjestelmässä.

8. Paineen muodostumisen epäonnistuminen

Huomautus: Kun ureapumppu toimii epänormaalisti, tunnistusohjelmisto näyttää vikatiedot paineenmuodostuksen epäonnistumisena.

9. Huono imu

Huomautus: Ureapumpun pumppausputkiston pysäyttämisen jälkeen jäännösnesteprosessi ei ole tasainen.

10. Suutin ei toimi

Kuvaus: Kun jälkikäsittelyjärjestelmä toimii, suutin ei ruiskuta ureaa