599915 Solenoidventtiili 12V 0260130036 15TE17312 Kalmar 923944.0590 Solenoidi

Solenoidiventtiili on tärkeä sähkötoimilaite automaattivaihteen normaalin toiminnan varmistamiseksi. Solenoidiventtiilin eri tilat vastaavat erilaisia ​​vaihteita, ja sen työtila vaikuttaa myös automaattivaihteiston työtilaan. Luonnollisesti solenoidiventtiilin havaitseminen on myös olennainen osa automaattivaihteiston huoltoprosessia. Mitä tapahtuu, kun automaattivaihteisto Solenoidiventtiili rikkoutuu?

1. Vaihteisto ei siirry alaspäin. Jos vaihdelaatikko ei siirry alaspäin, yksi vuoro -solenoidiventtiilistä voi olla juuttunut päälle/pois -asennossa, mikä estää öljyä pääsemästä vaihdelaatikkoon oikean vaihteen painettamiseksi.

2. Vakava siirtoviive/neutraali johtuu elektronisen automaattivaihteiston siirrosta, ja sähkömagneetin on kyettävä säätämään hydrauliöljyä sopivan vaihteen käynnistämiseksi. Jos vaihtosolenoidi vastaanottaa liian paljon tai liian vähän virtaa tai jos likainen voimansiirtoöljy vaikuttaa sen avaamiseen/sulkemiseen, vaihteiden meshing voi tulla vaikeaksi tai viivästyttää, mikä voi vaikuttaa voimansiirtooperaatioon ikään kuin se olisi väliaikaisesti lukittu voimansiirtoon.

3. Vaihteiden siirtäminen on väärin. Vaihteiston solenoidiventtiili on viallinen. Vaihteisto voi ohittaa vaihteen, siirtyen edestakaisin vaihteiden välillä toistuvasti, tai se voi kieltäytyä siirtymästä, koska se on juuttunut ensimmäiseen vaihteeseen.