Lämpökovettuva hydropneumaattinen sähkömagneettinen kela K23D-3H

"Mikä on sähkömagneettisen kelan suuri apu tekniikan kehitykselle? Johdanto osoittaa, että sähkömagneettisen kelan kehitys yksinkertaistamisen suuntaan on hienosta yksinkertaiseen, ja vain yksinkertaista voidaan kiertää pitkään. Tämä on myös tiedemiesten ja insinöörien jatkuva tavoite.

(1) Ohjaussilmukan yksinkertaistaminen Aiemmin

useissa toimilaitteissa käytettiin pneumaattisia ja sähköisiä ohjaussilmukoita, mikä lisäsi järjestelmän monimutkaisuutta, kun taas pilottimagneettiventtiili muodosti säätösilmukan käyttämällä itse venttiilissä olevaa työväliainetta ja jonka rakenne oli hyvin yksinkertainen. Aiemmin monet solenoidiventtiilien tekniset parametrit kotimaassa ja ulkomailla olivat edelleen rajallisia, mutta nyt magneettiventtiilien koko Kiinassa on laajennettu 30 Omm:iin；; Keskilämpötila on niinkin alhainen kuin 200 ℃ ja niinkin korkea kuin 450 ℃; Työpaine on tyhjiöstä 25 MPa:aan. Toiminta-aika vaihtelee kymmenestä sekunnista useisiin millisekunteihin. Näiden teknologioiden uusi kehitys voi korvata kokonaan alkuperäisen ison ja kalliin kaksiasentoisen ohjauspikasulkuventtiilin, pneumaattisen on-off-venttiilin ja sähköisen on-off-venttiilin, ja se voi myös korvata osittain jatkuvasti säädettävät pneumaattiset ja sähköiset säätöventtiilit. (Säätötarkkuusvaatimusten täyttämistä paremmin käsitellään alla). Ulkomaiset tekstiili-, kevytteollisuus, kaupunkirakentaminen ja muut teollisuudenalat ovat suurelta osin siirtyneet solenoidiventtiileihin, kun taas metallurginen, kemianteollisuus ja muu teollisuus ovat ottaneet johtoaseman yhä useamman solenoidiventtiilin käytössä apujärjestelmissä.

(2) Yksinkertaistaa putkistojärjestelmää.

Kun automaattinen ohjausventtiili toimii, putkilinjassa on käytettävä joitain apuventtiilejä ja putkiliittimiä. Esimerkiksi kuvassa 1 esitetty eristysohitus on tyypillinen asennustapa, joka vaatii kolme manuaalista venttiiliä, joista käsiventtiili 1 on ohitusventtiili, joka varataan manuaalisesti. Manuaaliset venttiilit 2 ja 3 ovat eristysventtiilejä, jotka varmistavat automaattisen ohjausventtiilin 5 online-huollon. Tietenkin on oltava kaksi tiiä 4 ja liikkuvia liitoksia 6. Tällainen putkistojärjestelmä vie paljon tilaa, vie aikaa asentaa ja on helppo vuotaa. ZDF-sarjan monitoimisolenoidiventtiileistä jätetään nerokkaasti pois nämä lisälaitteet ja on edelleen ohituksen eristystoiminto, joten ne voittivat Geneven kansainvälisen uuden teknologian kultapalkinnon. Automaattisen ohjausventtiilin eteen tulee asentaa suodatin. Kun useita automaattisia ohjausventtiilejä käytetään yhdessä, on usein tarpeen asentaa yksisuuntaventtiilejä putkilinjojen välisten häiriöiden estämiseksi. Nyt yksisuuntainen solenoidiventtiili, yhdistetty solenoidiventtiili ja solenoidiventtiili suodattimella ovat kaikki vaikuttaneet putkilinjan yksinkertaistamiseen."