Chrysler-sensorin sähkömagneettinen venttiili autonosille

Solenoidiventtiilin rakenteen osat

1) Venttiilin runko:

Tämä on venttiilin runko, johon solenoidiventtiili on kytketty. Venttiilit liitetään yleensä prosessiputkistoon joidenkin nesteiden, kuten nesteen tai ilman, virtauksen ohjaamiseksi.

2) Venttiilin sisääntulo:

Tämä on portti, jossa neste tulee automaattiseen venttiiliin ja sieltä lopulliseen prosessiin.

3) Lähtö:

Anna automaattiventtiilin läpi kulkevan nesteen poistua venttiilistä poistoaukon kautta.

4) Kela/solenoidiventtiili:

Tämä on sähkömagneettisen kelan päärunko. Solenoidikäämin päärunko on sylinterimäinen ja ontto sisältä. Runko on peitetty teräskuorella ja siinä on metalliviimeistely. Solenoidiventtiilin sisällä on sähkömagneettinen kela.

5) Kelan käämitys:

Solenoidi koostuu useista kierroksista johtimia, jotka on kierretty ferromagneettisille materiaaleille (kuten teräs tai rauta). Kela muodostaa onton sylinterin muodon.

6) Johdot: Nämä ovat virtalähteeseen kytketyn magneettiventtiilin ulkoisia liitäntöjä. Näistä johtimista syötetään virtaa solenoidiventtiiliin.

7) Mäntä tai mäntä:

Tämä on sylinterimäinen kiinteä pyöreä metalliosa, joka on sijoitettu solenoidiventtiilin onttoon osaan.

8) Kevät:

Mäntä liikkuu ontelossa jousta vasten olevan magneettikentän vuoksi.

9) Kaasu:

Kaasu on tärkeä osa venttiiliä ja neste virtaa sen läpi. Se on yhteys sisäänkäynnin ja uloskäynnin välillä.

Solenoidiventtiiliä ohjataan kelan läpi kulkevalla virralla. Kun käämiin kytketään virta, syntyy magneettikenttä, joka saa kelan männän liikkumaan. Venttiilin rakenteesta riippuen mäntä avaa tai sulkee venttiilin. Kun käämin virta katoaa, venttiili palaa virrankatkaisutilaan.

Suoratoimisessa solenoidiventtiilissä mäntä avaa ja sulkee suoraan venttiilin sisällä olevan kuristusreiän. Ohjausventtiilissä (kutsutaan myös servotyypiksi) mäntä avaa ja sulkee ohjausreiän. Ohjausaukon läpi ohjattu tulopaine avaa ja sulkee venttiilin tiivisteen.

Yleisimmällä solenoidiventtiilillä on kaksi porttia: tulo ja ulostulo. Edistyneissä malleissa voi olla kolme tai useampia portteja. Joissakin malleissa käytetään monimuotoista rakennetta.