Sany SY55/60/65/75/85 jakeluventtiilin kaivinkoneen tarvikkeet
Yksityiskohdat
Mitat (P*L*K):standardi
Venttiilin tyyppi:Solenoidin suunnanvaihtoventtiili
Lämpötila:-20~+80 ℃
Lämpötilaympäristö:normaali lämpötila
Sovellettavat toimialat:koneet
Aseman tyyppi:sähkömagnetismi
Sovellettava media:öljytuotteet
Huomiopisteitä
Jakoventtiilin toimintaperiaate:
Moottorin lentävä kierto on yhdistetty momentinmuuntimen elastiseen levyyn, elastinen levy on yhdistetty kansipyörään ja kansipyörä on yhdistetty pumpun pyörän halkaisuhampaisiin, halkaisuhampaiden pyöriminen käyttää työpumppua akselin hammaspyörä pyörii ja hydraulinen työpumppu alkaa toimia.
Kaivinkoneen jakeluventtiili ei voi käynnistyä, aloittaa vaikea kuinka korjata?
Sähköjärjestelmän vian korjauspisteet;
Jos akun teho ei riitä, lataa akku ajoissa, tarkista akun nestetaso ja lisää elektrolyyttiä määrättyyn korkeuteen ajoissa. Jos akku on ladattu väärin vanhenemisen jälkeen. Akku on vaihdettava, kiinnittäen samalla huomiota akun päivittäiseen huoltoon, äläkä anna akun olla usein virrankatkoksen tilassa.
Moottoriöljypiirin vikahuoltopisteet:
1. Matalapaineöljylinjan kaasun vastus: Öljynsyöttöpumpun tai ruiskutuspumpun imutoiminnon alaisena polttoaine lähetetään korkeapainepumppuun säiliön kautta matalapaineisen öljylinjan kautta. Jos matalapaineinen öljypiiri ei ole tiukasti suljettu tai säiliön öljytaso on liian alhainen ja ajoneuvo pysäköidään ja ajetaan kulmassa, ilma pääsee tilaisuuteen öljypiiriin; Jos lämpötila on korkea, polttoaine haihtuu, se muodostaa myös ilmavastuksen matalapaineiseen öljypiiriin, jolloin moottori toimii epävakaasti, automaattinen tulipalo tai moottori ei voi käynnistyä.
2. Öljypiirin tukos: Öljypiirin tukosten yleisiä osia ovat pääasiassa öljysäiliön imuputki, suodatinverkko, dieselsuodatin, öljysäiliön korkin tuuletusreikä jne. Suurin ongelma, jonka aiheuttaa öljysäiliön tukkeutuminen. öljykierto on standardia poikkeavan dieselöljyn ruiskuttamista tai epäpuhtauksien sekoittumista tankkausprosessissa. Ennaltaehkäisyn avain on varmistaa, että violetti öljy on puhdas ja öljypiiri tiivis, öljypiiri huolletaan säännöllisesti, dieselsuodattimen puhdistus ja huolto vahvistetaan, ydin puhdistetaan tai vaihdetaan ajoissa ja öljy säiliö puhdistetaan ajoissa käyttöympäristön olosuhteiden mukaan, ja säiliön pohjalla oleva muta ja vesi poistetaan kokonaan.
3. Ruiskutuspumpun vika: ruiskutuspumpun mäntä ja öljyn poistoventtiilin osat ovat vakavasti kuluneet, mikä vaikeuttaa moottorin käynnistämistä. Ole ajoissa
Vaihda männän ja poistoventtiilin osat.