PC300-7 Pyörivän moottorin varoventtiili 702-77-02120 kaivinkoneen tarvikkeet

Kaivinkoneen sähkömagneettisella venttiilillä on ohjaava rooli.

1, solenoidiventtiili on sähkömagneettisesti ohjattu teollisuuslaite, jota käytetään nesteautomaation peruskomponenttien ohjaamiseen, kuuluu toimilaitteeseen, ei rajoitu hydrauliseen, pneumaattiseen. Käytetään teollisissa ohjausjärjestelmissä väliaineen suunnan, virtauksen, nopeuden ja muiden parametrien säätämiseen.

2, solenoidiventtiili voidaan yhdistää eri piireihin halutun ohjauksen saavuttamiseksi, ja ohjauksen tarkkuus ja joustavuus voidaan taata. Solenoidiventtiilejä on monenlaisia, eri magneettiventtiileillä on rooli ohjausjärjestelmän eri asennoissa, yleisimmin käytettyjä ovat takaiskuventtiilit, varoventtiilit, suunnansäätöventtiilit, nopeudensäätöventtiilit ja niin edelleen.

Jos solenoidiventtiili on rikki, tulee ilmeisiä ilmentymiä ja oireita, kuten vaihteisto pitää ääntä, tulee turhautumisen tunne vaihtaessa ylös ja alas, ajoneuvon polttoaineenkulutus kasvaa, ajoneuvo on vaikea käynnistyä kylmällä, ja teho puuttuu ajon aikana.

Menetelmä ja oireet siitä, onko magneettiventtiili vaurioitunut:

1, auton hajusta päätellen autossa on voimakasta bensiinin hajua, mikä saattaa olla magneettiventtiili vaurioitunut;

2, ajoneuvo on joutokäynnillä, moottorin nopeus näkyy jonkin aikaa korkeana ja alhaisena, mikä osoittaa, että magneettiventtiili saattaa olla vaurioitunut;

3, kun ajoneuvo kiihtyy, tulee aina törmäystilanne, joka vaikuttaa ajokokemukseen, ja hiilisäiliön akun venttiili on tarkistettava ajoissa;

4, ajoneuvon kojetaulussa syttyi voimansiirron vikavalo, se voi olla vaihteen solenoidiventtiilin vika. Vaihteiston vikavalon tunniste on vaihde ja huutomerkki, ja huutomerkki on vaihteen sisällä;

5, ajoneuvo juuttuu vaihteita vaihdettaessa tai se ei voi vaihtaa vaihdetta.