Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

S10 -sarjan kierteitetyn hydraulijärjestelmän ylivuotoventtiili

Lyhyt kuvaus:


  • Tilauksen lukumäärä:RVS0.S10
  • Tyyppi:patruunaventtiili
  • Puun rakenne:seosteräs
  • Sovellettava väliaine:öljytuotteet
  • Kiinnityksen tyyppi:kierreyhteys
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    Yksityiskohdat

    Tuotteisiin liittyvät tiedot

    Takuu:Yksi vuosi

    Showroom Sijainti:Ei yhtään

    Tuotemerkki:Lentävä härkä

    Alkuperäpaikka:Zhejiang, Kiina

    tuotetiedot

    Paino:1

    Ulottuvuus (l*w*h): vakiona

    Venttiilityyppi: hydrauliventtiili

    Tuotteen nimi: Korkeapaineinen turvaventtiili

    Huomionkohdat

    Tärkeä huomautus:

    Yleisesti ottaen ei ole menetyksen arvoista valita venttiilit, joissa on päällekkäisiä tai kuolleita vyöhykkeitä ja epälineaarisia venttiilejä suljetun silmukan ohjaamiseksi, joten sitä on vältettävä niin pitkälle kuin mahdollista valittaessa. Suositellut servo -ominaisvaltainen suhteellinen venttiili, seuraava on useita venttiilejä, joita on onnistuneesti käytetty DeltarMC -ohjaimen kanssa Yhdysvalloissa. Monet venttiilit tarjoavat +10 V tai 4-20mA. Muista valita venttiili +10 V: n ohjaussignaalilla. Suositellut servo -ominaisvaltainen suhteellinen venttiili, seuraava on useita venttiilejä, joita on onnistuneesti käytetty DeltarMC -ohjaimen kanssa Yhdysvalloissa. Monet venttiilit tarjoavat +10 V tai 4-20mA. Valitse venttiili ± 10 V: n ohjaussignaalilla.

     

    Ylivuotoventtiilin aiheuttamat paineenvaihtelun tärkeimmät syyt ovat seuraavat:

    1.Painevaihtelu johtuu lukitusmutterin löystymisestä ruuvin värähtelyn vuoksi paineessa;

    2. Hydrauliöljy on saastainen, ja siellä on pieni pöly, mikä tekee pääkelan liukumälistä joustamattoman, mikä johtaa epäsäännöllisiin paineen muutoksiin, ja joskus venttiili juuttutaan;

    3. Vaimennusreikä on estetty ja kytketty ajoittain pääventtiilin ytimen huonon liukumisen vuoksi;

    4. Pääventtiilin ytimen kartiomainen pinta ei ole hyvässä yhteydessä venttiilin istuimen kartiomaiseen pintaan, eikä se ole ollut hyvin käynnissä;

    5. Pääkelan vaimennusreikä on liian suuri vaimentavaksi rooliin;

    6. Pilottiventtiilin suoristamisjous on taivutettu, mikä johtaa huonon kontaktin venttiilin ytimen ja kartioistuimen ja epätasaisen kulumisen välillä.

    Ratkaisut yleisiin vikoihin helpotusventtiilin kunnossapidossa:

    1. Puhdista öljysäiliö ja putkilinja säännöllisesti ja suodata öljysäiliöön ja putkilinjajärjestelmään saapuva hydrauliöljy;

    2. Jos putkilinjassa on suodatin, toissijainen suodatinelementti tulisi lisätä tai toissijaisen elementin suodatustarkkuus tulisi vaihtaa; Ja poista ja puhdista venttiilikomponentit ja vaihda ne puhtaalla hydrauliöljyllä;

    3. Korjaa tai vaihda pätemättömät osat;

    4. Vähennä vaimennusaukkoa.

    Tuotespesifikaatio

    917

    Yritystiedot

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Yrityksen etu

    1683343974617

    Kuljetus

    08

    Faq

    1683338541526

  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Aiheeseen liittyvät tuotteet