Pääsovellus

1. Pakokaasujen korkean puhdistusnopeuden saavuttamiseksi ja (CO) hiilimonoksidin, (HC) hiilivetyjen ja (NOx) typen oksidien komponenttien vähentämiseksi pakokaasussa EFI-ajoneuvoissa on käytettävä kolmitiekatalysaattoreita.Kolmitiekatalysaattorin tehokkaan käytön kannalta on kuitenkin välttämätöntä säätää ilma-polttoainesuhdetta tarkasti niin, että se on aina lähellä teoreettista ilma-polttoainesuhdetta.Katalysaattori asennetaan yleensä pakosarjan ja äänenvaimentimen väliin.Happianturilla on ominaisuus, että sen lähtöjännite muuttuu yhtäkkiä lähellä teoreettista ilma-polttoainesuhdetta (14,7:1).Tätä ominaisuutta käytetään pakokaasun happipitoisuuden havaitsemiseen ja sen syöttämiseen takaisin tietokoneelle ilman ja polttoaineen suhteen säätelemiseksi.Kun todellinen ilma-polttoainesuhde kasvaa, happipitoisuus pakokaasussa kasvaa ja happianturi ilmoittaa ECU:lle seoksen laihasta tilasta (pieni sähkömoottorivoima: O volttia).Kun ilma-polttoainesuhde on pienempi kuin teoreettinen ilma-polttoainesuhde, happipitoisuus pakokaasussa laskee ja happianturin tila (suuri sähkömoottorivoima: 1 voltti) ilmoitetaan ECU-tietokoneelle.

2.ECU arvioi, onko ilma-polttoainesuhde alhainen vai korkea happianturista johtuvan sähkömotorisen voiman eron mukaan, ja ohjaa polttoaineen ruiskutuksen kestoa vastaavasti.Jos happilähetin on kuitenkin viallinen ja ulostulon sähkömotorinen voima on epänormaali, ECU-tietokone ei voi ohjata tarkasti ilma-polttoainesuhdetta.Siksi happianturi voi myös kompensoida koneiden ja muiden EFI-järjestelmän osien kulumisesta aiheutuvan ilma-polttoainesuhteen virheen.Voidaan sanoa, että se on ainoa "älykäs" anturi EFI-järjestelmässä.

3. Anturin tehtävänä on määrittää, onko moottorin pakokaasussa palamisen jälkeen ylimääräistä happea eli happipitoisuutta ja muuntaa happipitoisuus jännitesignaaliksi ja lähettää se moottorin tietokoneelle, joten että moottori voi toteuttaa suljetun silmukan ohjauksen ylimääräisellä ilmakertoimella;Varmista, että kolmitiekatalysaattorilla on maksimaalinen muunnostehokkuus hiilivedyille (HC), hiilimonoksidille (CO) ja typen oksideille (NOX) pakokaasussa, ja muuntaa ja puhdistaa poistuneet epäpuhtaudet suurimmassa määrin.

Käyttöönotto

Happiantureita käytetään laajalti öljy-, kemian-, kivihiili-, metallurgiassa, paperinvalmistuksessa, palontorjunnassa, kunnallishallinnossa, lääketieteessä, autoissa, kaasupäästöjen valvonnassa ja muilla teollisuudenaloilla.