Pääsovellus

1. Suorittamalla korkea pakokaasun puhdistusnopeus ja vähentämään (CO) hiilimonoksidin, (HC) hiilivetyjen ja (NOX) typpioksidien komponentteja pakokaasussa, EFI-ajoneuvoissa on käytettävä kolmisuuntaista katalyyttisiä muuntajia. Kolmisuuntaisen katalyyttisen muunnin tehokkaasti käyttämiseksi on kuitenkin tarpeen hallita ilmapolttoainesuhdetta tarkasti siten, että se on aina lähellä teoreettista ilmapolttoainesuhdetta. Katalyytti asennetaan yleensä pakoputken ja äänenvaimentimen väliin. Happianturilla on ominaisuus, että sen lähtöjännite muuttuu yhtäkkiä teoreettisen ilma-polttoaineen suhteen lähellä (14,7: 1). Tätä ominaisuutta käytetään havaitsemaan hapen pitoisuus pakokaasussa ja syöttämään se tietokoneeseen ilman polttoaineen suhteen hallitsemiseksi. Kun todellinen ilma-polttoainesuhde kasvaa, hapen pitoisuus pakokaasussa kasvaa ja happianturi antaa seoksen vähärasvaisen tilan ECU: lle (pieni elektromotiivivoima: o voltit). Kun ilmapolttoainesuhde on alhaisempi kuin teoreettinen ilma-polttoainesuhde, hapen pitoisuus pakokaasussa vähenee ja happeaanturin tila (suuri elektromotiivivoima: 1 voltti) ilmoitetaan ECU-tietokoneelle.

2.Ecu arvioi, onko ilmapolttoainesuhde alhainen vai korkea sähkömoottorivoimaeron mukaan happeaanturista, ja säätelee polttoaineen injektion kestoa vastaavasti. Jos happea lähetin on kuitenkin viallinen ja lähtö sähkömotiivivoima on epänormaali, ECU-tietokone ei voi tarkasti hallita ilmapolttoainesuhdetta. Siksi happianturi voi myös korvata koneiden kulumisen ja EFI-järjestelmän muiden osien aiheuttaman ilmapolttoainesuhteen virheen. Voidaan sanoa, että se on ainoa "älykäs" anturi EFI -järjestelmässä.

3.Hatkimuksen on määritettävä, onko moottorin pakokaasussa ylimääräinen happea palamisen jälkeen, toisin sanoen happipitoisuus, ja muuntaa happipitoisuus jännitesignaaliksi ja siirtää sen moottoritietokoneelle, jotta moottori voi toteuttaa suljetun silmukan ohjauksen ylimääräisellä ilmakerroimella tavoitteena; Varmista, että kolmisuuntaisen katalyyttisen muunnin on maksimaalinen muuntamistehokkuus hiilivetyille (HC), hiilimonoksidille (CO) ja typpioksideille (NOX) pakokaasussa, ja muunna ja puhdista purkautuneet epäpuhtaudet suurimmassa määrin.

Käytön esittely

Happiantureita käytetään laajasti öljy-, kemianteollisuudessa, hiilessä, metallurgiassa, paperinvalmistuksessa, palontorjunta-, kunnanhallinnossa, lääketieteessä, auto-, kaasun päästöjen seurannassa ja muissa toimialoissa.