Mekaaninen ja hydraulinen laajennuskeräysventtiili FD50-45

Diverter-venttiili, joka tunnetaan myös nimellä Speed ​​Synkronointiventtiili, on diverter-venttiilin yleinen nimi, kerättävä venttiili, yksisuuntainen diverterventtiili, yksisuuntainen keräysventtiili ja suhteellinen diver-venttiili hydrauliikkaventtiilissä. Synkronista venttiiliä käytetään pääasiassa kaksisylinterisessä ja monisylinterisessä synkronisessa ohjaus hydraulisessa järjestelmässä. Yleensä synkronisen liikkeen toteuttamiseksi on monia menetelmiä, mutta synkronisella ohjaus hydraulisella järjestelmällä, jossa on shuntti- ja keräilijäventtiilin synkroninen venttiili, on monia etuja, kuten yksinkertainen rakenne, edullinen, helppo valmistus ja vahva luotettavuus, joten synkronista venttiiliä on käytetty laajalti hydraulisessa järjestelmässä. Vaihto- ja keräysventtiilin synkronointi on nopeuden synkronointi. Kun kahdella tai useammalla sylinterillä on erilaisia ​​kuormia, vaihtaminen ja keräysventtiili voi silti varmistaa sen synkronisen liikkeen.

Funktio

Diverter -venttiilin tehtävänä on toimittaa sama virtaus (yhtä suuri virtaus) kahdelle tai useammalle toimilaitteelle samasta hydraulijärjestelmän öljynlähteestä tai toimittaa virtaus (suhteellinen virtauksen siirtäminen) kahdelle toimilaitteelle tietyn osuuden mukaan, jotta kahden toimilaitteen nopeus pitää synkronisen tai suhteellisen.

Keräysventtiilin tehtävänä on kerätä yhtä suuri virtaus tai suhteellinen öljytuotto kahdesta toimilaitteesta, jotta niiden välinen nopeuden synkronointi tai suhteellinen suhde toteutetaan. Venttiilin vaihtamis- ja keräysventtiilissä on sekä vaihtamisen että keräysventtiilien toiminnot.

Vastaavan diverter-venttiilin rakenteellista kaaviota voidaan pitää kahden sarjan painetta vähentävän virtauksen ohjausventtiilin yhdistelmänä. Venttiili hyväksyy "virtauspaineerot"-negatiivisen palautteen ja käyttää kahta kiinteää aukkoa 1 ja 2 samalla alueella kuin primaarivirtausanturit muuttamaan kaksi kuormitusta Q1 ja Q2 vastaaviin paine-eroihin Δ P1 ja Δ P2. Paineero Δ P1 ja A P2, jotka edustavat kahta kuormaa Q1 ja Q2, syötetään takaisin yleiseen paineen vähentävään venttiilin ytimeen 6 samanaikaisesti, ja paineen vähentävää venttiilin ydintä ohjataan Q1: n ja Q2: n koot, jotta ne olisivat yhtä suuret.