Hydraulinen käänteinen tarkista yksisuuntainen estoventtiili FDF08

Yleiset viat ja patruunaventtiilin solenoidiventtiilin vianetsintämenetelmät

(1) Jos solenoidiventtiilin sähkömagneettinen kela poltetaan, voit poistaa solenoidiventtiilin johdotuksen ja mitata sen yleismittarilla. Jos johdat tietä, solenoidiventtiilin sähkömagneettinen kela palaa.

Syynä on, että sähkömagneettinen kela on kostea, mikä johtaa huonoon eristykseen ja magneettiseen vuotoon, mikä johtaa liialliseen virtaan sähkömagneettisessa kelassa ja vaurioissa, joten on välttämätöntä välttää sademäärä pääsemästä solenoidiventtiiliin. Lisäksi kiinteän vääntöjousen, liian suuri kiertovoima, liian vähän käännöksiä ja riittämätön adsorptiovoima voi myös aiheuttaa sähkömagneettisen kelan vaurioitumisen. Hätäliuoksen tapauksessa ei-standardin kierteitetyn patruunaventtiilin sähkömagneettisen kelan manuaalinen avain voidaan työntää "0" -asennosta normaalissa toiminnassa "1" -asentoon venttiilin kehottamiseksi avaamaan.

(2) Jos solenoidiventtiilin johdotuspää on löysä tai langan solmu putoaa, solenoidiventtiiliä ei voida sähköistää ja lanka -solmu voidaan kiristää.

(3) Höyryvuoto. Ilmavuoto johtaa riittämättömään kaasunpaineen, mikä vaikeuttaa pakollisen venttiilin avaamista ja sulkemista. Syynä on, että tiivistys tiiviste on vaurioitunut tai pyörivä siipipumppu on vaurioitunut, mikä johtaa kaasuvuotoon monissa onteloissa.

Kun ruuvipatruunaventtiiliyhtiö käsittelee oikein kytkentäkäyttöjärjestelmän solenoidiventtiilin yleisiä vikoja, sen tulisi valita sopiva tilaisuus ratkaista ne, kun solenoidiventtiili on hyppypysäkillä. Jos sitä ei voida ratkaista kytkentävälillä, se voi keskeyttää kytkentäjärjestelmäohjelmiston ja ratkaista sen rauhallisesti.