Kaivinkoneen valintaventtiili hydraulinen varoventtiili 14543998 toissijainen varoventtiili

1. Täyshydraulisen kaivinkoneen yleinen rakenne

Hydrauliset kaivukoneet käyttävät enimmäkseen kaksinkertaisen pumppupiirin vakiotehoista muuttuvaa hydraulijärjestelmää, joista suurin osa käyttää vakiotehosäädintä kahden hydraulipumpun ohjaamiseen, ja kaikki työmekanismit on jaettu kahteen ryhmään (katso pohjakartta)
Manuaalinen mekaaninen käyttöventtiili tai ohjausjärjestelmän ohjausventtiili työn suorittamiseksi loppuun. Lisäksi kauhassa tanko, kauha, puomi toimintaa, jotta voidaan parantaa nopeutta kahden pumpun yhdistetty virtaus.
Diagnosoi ja poista yleisimmät viat

2. Yleisvirheet

Koko koneen vika johtuu yhteisen osan viasta, tällä hetkellä tulisi keskittyä hydraulisäiliön öljymäärän tarkistamiseen, öljyn imusuodattimeen, öljyn imuputki on rikki; Servokäyttöisissä kaivukoneissa ohjauspaine on riittämätön
Se saa toiminnan epäonnistumaan, joten pilottiöljypiiri (ohjauspumppu, suodatinelementti, ylipaineventtiili, öljyputki jne.) on tarkistettava; Jos koko kone ei toimi ja kaivinkone ei tunne kuormitusta, öljypumpun ja moottorin välinen teholiitäntä on tarkistettava
Osat, kuten urat, hammaspyörät jne.; Jos toiminta on hidasta, tarkista öljypumpun servon säätöjärjestelmä.
3. Kun useat ohjausventtiiliryhmän ohjaamat toiminnot ovat epänormaaleja samanaikaisesti, kahden järjestelmäryhmän julkisessa osassa ei ole vikaa, ja vikakohta on näiden toimintojen julkisessa osassa.

1) Pääpaineventtiili on viallinen.
Suurin osa nykyaikaisten kaivinkoneiden päävaroventtiileistä käyttää ohjausvaroventtiilejä. Jos varoventtiilin painetta on säädetty väärin, kela ei ole tiukasti kiinni ja jousi on rikki, koko järjestelmän paine on alhainen ja virtaus pieni.
Paineen ja komponenttien siirtymän havaitsemista voidaan käyttää diagnostisina menetelminä.
2) Alajärjestelmän hydraulipumpun säätömekanismi.
Joissakin kaivinkoneissa on vakiotehoinen säädettävä säätöjärjestelmä, ja jokaista muuttuvaa pumppua ohjaa oma vakiotehosäädin. .
Jos säätömekanismi epäonnistuu, kuten venttiilin ydin on jumissa ja kuluminen on vakavaa, öljypumpun öljyn ulostulopaine ei noudata vakioteholakia, mikä johtaa heikkoon ja hitaaseen toimintaan.