DX60 12V 24V solenoidiventtiilin kelan reikä 16 korkeus 42 kaivinkoneen lisävarustetta

Kela vetää puoleensa magneettiventtiilin kelassa olevaa liikkuvaa sydäntä, kun venttiiliin kytketään virta, mikä saa venttiilin sydämen liikkumaan, mikä muuttaa venttiilin päälläolotilaa; Ns. kuiva tai märkä tyyppi viittaa vain käämin työympäristöön, eikä venttiilin toiminnassa ole suurta eroa; Onton kelan induktanssi ja induktanssi rautasydämen lisäämisen jälkeen kelaan ovat kuitenkin erilaiset, edellinen on pieni, jälkimmäinen on suuri, kun kela kulkee vaihtovirran kautta, kelan tuottama impedanssi ei ole sama, samalla kelalla ja samalla vaihtovirran taajuudella induktanssi vaihtelee sydämen sijainnin mukaan, eli sen impedanssi vaihtelee sydämen asennon mukaan, impedanssi on pieni. Kelan läpi kulkeva virta kasvaa.

Solenoidiventtiilin rakenne koostuu sähkömagneettisesta kelasta ja magnetismista, ja se on venttiilirunko, jossa on yksi tai useampia reikiä. Kun kela saa jännitteen tai jännitteetön, magneettisydämen toiminta saa nesteen kulkemaan venttiilin rungon läpi tai katkaisemaan nesteen suunnan muuttamiseksi. Solenoidiventtiilin kelan palaminen aiheuttaa solenoidiventtiilin vian, ja magneettiventtiilin vika vaikuttaa suoraan kytkentäventtiilin ja säätöventtiilin toimintaan. Mitkä ovat syyt solenoidiventtiilin kelan palamiseen? Yksi syy on se, että kelan ollessa märkä sen huonon eristyksen vuoksi tapahtuu magneettista vuotoa, mikä johtaa liialliseen virtaan kelassa ja palamiseen. Siksi on kiinnitettävä huomiota siihen, että sade ei pääse magneettiventtiiliin. Lisäksi jousi on liian kova, mikä aiheuttaa liiallista reaktiovoimaa, liian vähän kelan kierroksia ja riittämätöntä imua, mikä aiheuttaa myös magneettiventtiilin kelan palamisen.