Rakennuskoneiden kaivinkone E320C E320D pyörivä varoventtiili 204-2678

Solenoidiventtiilin toimintaperiaate:

1. Kaivinkoneen sähkömagneettinen venttiili on automaattinen peruskomponentti, jota käytetään ohjaamaan kaivinkoneen nestettä, joka on toimilaite eikä rajoitu hydrauliseen ja pneumaattiseen. Käytetään teollisissa ohjausjärjestelmissä väliaineen suunnan, virtauksen, nopeuden ja muiden parametrien säätämiseen.

2, solenoidiventtiili voidaan yhdistää eri piireihin halutun ohjauksen saavuttamiseksi, ja ohjauksen tarkkuus ja joustavuus voidaan taata. Solenoidiventtiilejä on monenlaisia, eri magneettiventtiileillä on rooli ohjausjärjestelmän eri asennoissa, yleisimmin käytettyjä ovat takaiskuventtiilit, varoventtiilit, suunnansäätöventtiilit, nopeudensäätöventtiilit ja niin edelleen.

Solenoidiventtiili käyttää sähkömagneettia työntämään venttiilin sydäntä paineilman suunnan ohjaamiseksi, mikä ohjaa pneumaattisen toimilaitteen kytkimen suuntaa.

Sen etuna on yksinkertainen käyttö, helppo saavuttaa kauko-ohjain.

Sähkömagneettinen suuntaventtiili eri vaatimusten mukaisesti voi saavuttaa kaksi kolmisuuntaista, kaksi viisisuuntaista ja niin edelleen.

Solenoidiventtiilin ohjaamiseen käytettävä sähkömagneetti on jaettu vaihtovirta- ja tasavirtaan:

1. AC-sähkömagneetin jännite on yleensä 220 volttia. Sille on ominaista suuri käynnistysteho, lyhyt peruutusaika ja alhainen hinta. Kuitenkin, kun venttiilin sydän on jumissa tai imu ei riitä eikä rautasydäntä ole imetty, sähkömagneetti palaa helposti liiallisen virran takia, joten toimintavarmuus, toiminnan vaikutus ja käyttöikä on huono. on alhainen.

2, DC-sähkömagneettijännite on yleensä 24 volttia. Sen etuja ovat luotettava työ, ei siksi, että itiö on jumissa ja palanut, pitkä käyttöikä, pieni koko, mutta käynnistysteho on pienempi kuin AC-sähkömagneetilla, ja tasavirtalähteen puuttuessa oikaisulaitteiden tarve.

Sähkömagneettisen suunnanvaihtoventtiilin toimintavarmuuden ja käyttöiän parantamiseksi viime vuosina märkää sähkömagneettia käytetään yhä laajemmin kotimaassa ja ulkomailla, tätä sähkömagneettia ja liukuventtiilin työntötankoa ei tarvitse tiivistää, mikä eliminoi kitkan O-muotoinen tiivisterengas, sen sähkömagneettinen käämi ulkopuolelta tiivistetty suoraan teknisellä muovilla, ei toisella metallikuorella, joka varmistaa eristyksen, mutta myös edistää lämmön haihtumista, joten luotettava työ, pieni vaikutus, pitkä käyttöikä.

Solenoidiventtiilejä käytetään yleensä hydraulijärjestelmissä öljypiirien sulkemiseen ja avaamiseen.

Itse asiassa virtaavan väliaineen, kuten putkilinjan paineella ja arteesisen tilan ilman painetta, lämpötilan ja paineen mukaan. Solenoidiventtiilin toimintaperiaate on erilainen.

Esimerkiksi arteesisen virtauksen tilassa vaaditaan nollajännitekäynnistys, eli virran kytkemisen jälkeen kela imee jarrurungon.

Painesolenoidiventtiili on tappi, joka on asetettu portin runkoon sen jälkeen, kun kela on kytkettynä, ja itse nesteen painetta käytetään portin rungon työntämiseen ylös.

Ero näiden kahden tavan välillä on se, että virtaustilan magneettiventtiili, koska kelan täytyy imeä koko portin runko, joten tilavuus on suurempi ja painetilassa olevan solenoidiventtiilin tarvitsee vain imeä tappi, joten tilavuus voi olla suhteellisen pieni.